Član
Suzuka
Race Date: 10 Oct 2010
Number of Laps: 53
Circuit Length: 5.807 km
Race Distance: 307.471 km
Lap Record: 1:31.540 - K. Raikkonen (2005)
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m32.585s 23
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m32.633s + 0.048s 23
3. Robert Kubica Renault 1m33.129s + 0.544s 23
4. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m33.639s + 1.054s 13
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.643s + 1.058s 9
6. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m33.677s + 1.092s 21
7. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1m33.707s + 1.122s 24
8. Michael Schumacher Mercedes 1m33.739s + 1.154s 20
9. Nick Heidfeld Sauber-Ferrari 1m33.791s + 1.206s 23
10. Nico Rosberg Mercedes 1m33.831s + 1.246s 9
11. Felipe Massa Ferrari 1m33.929s + 1.344s 25
12. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.042s + 1.457s 19
13. Fernando Alonso Ferrari 1m34.169s + 1.584s 23
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m34.271s + 1.686s 19
15. Vitaly Petrov Renault 1m34.373s + 1.788s 24
16. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1m34.379s + 1.794s 21
17. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m34.991s + 2.406s 26
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m35.684s + 3.099s 22
19. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1m36.949s + 4.364s 25
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m37.329s + 4.744s 17
21. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1m37.388s + 4.803s 23
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m37.778s + 5.193s 23
23. Bruno Senna Hispania-Cosworth 1m38.814s + 6.229s 28
24. Sakon Yamamoto Hispania-Cosworth 1m39.443s + 6.858s 26
1. Vettel Red Bull-Renault 1:31.465 31
2. Webber Red Bull-Renault 1:31.860 + 0.395 29
3. Kubica Renault 1:32.200 + 0.735 32
4. Alonso Ferrari 1:32.362 + 0.897 34
5. Massa Ferrari 1:32.519 + 1.054 35
6. Button McLaren-Mercedes 1:32.533 + 1.068 28
7. Petrov Renault 1:32.703 + 1.238 32
8. Schumacher Mercedes 1:32.831 + 1.366 27
9. Sutil Force India-Mercedes 1:32.842 + 1.377 26
10. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:32.851 + 1.386 26
11. Rosberg Mercedes 1:32.880 + 1.415 26
12. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:33.471 + 2.006 31
13. Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.481 + 2.016 8
14. Barrichello Williams-Cosworth 1:33.564 + 2.099 16
15. Heidfeld Sauber-Ferrari 1:33.697 + 2.232 33
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:34.005 + 2.540 32
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:34.055 + 2.590 37
18. Liuzzi Force India-Mercedes 1:34.310 + 2.845 33
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:36.095 + 4.630 37
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:36.333 + 4.868 33
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:36.630 + 5.165 28
22. Glock Virgin-Cosworth 1:36.834 + 5.369 28
23. Senna HRT-Cosworth 1:37.352 + 5.887 33
24. Yamamoto HRT-Cosworth 1:37.831 + 6.366 34
Massa zaostajao sekundu za Vettelom, Alonso devet desetinki
Felipe Massa je priznao da ga je iznenadila prednost koju su Red Bullovi vozači imali ispred njega i Alonsa na prvim slobodnim treninzima u Suzuki.
Massa je drugi slobodni trening završio na petom mjestu, sa sekundom zaostatka za Vettelom. Alonso je bio četvrti, ali s devet desetinki zaostatka.
"To je možda bilo ipak malo više nego što smo očekivali," izjavio je Brazilac. "Red Bull je bio vrlo brz, ali svašta se može dogoditi, posebno s onakvom prognozom za nedjelju."
"Ali, utrka bi mogla biti i suha, tako da moramo biti spremni na sve, čak i ako je Red Bull brži nego što smo očekivali. Stvari će se promijeniti."
Ferrari je brži od McLarena?
Massa vjeruje da je u suhim uvjetima realno očekivati Ferrarijevu pobjedu nad McLarenovim vozačima, što im je cilj ovog vikenda.
"Možda," odgovorio je na pitanje je li Ferrariju smislenije biti sigurno prvi iza Red Bulla ili se boriti za nesigurnu pobjedu. "Gledajući razlike u vremenima kakve su sada, to bi bilo jednostavnije."
"Bolid će biti nešto brži, ali ne puno," zaključio je.
Mehaničari uspjeli spasiti 10 minuta 2. sl. treninga
McLarenov vozač Lewis Hamilton se optimistično nada da mu sudar s 1. sl. treninga neće dodatno kompromitirati japanski GP vikend jer momčad tijekom sutrašnjeg dana planira testirati cjelokupni arsenal poboljšanja na MP4-25.
McLaren je testiranja planirao obaviti danas, no vrijeme su izgubili nakon što je Hamilton na polovici prvog slobodnog treninga izletio u zavoju Degner i udario u zid.
Popravci na Hamiltonovom bolidu su trajali sve do završnice drugog slobodnog treninga, tako da je uspio odvoziti svega nekoliko krugova nakon povratka na stazu.
"Dečki su napravili nevjerojatan posao, morali su puno raditi, ali bili su tako dobri da smo uspjeli spasiti 10 minuta drugog slobodnog treninga," rekao je Hamilton.
"Ali, puno je vremena izgubljeno. Svejedno, sutra je novi dan i padat će kiša zbog čega mislim da će svi opet krenuti od nule."
Hamilton nije uspio procijeniti formu bolida
Premda je McLaren i prije dolaska u Japan priznao da je na samoj granici s količinom novih dijelova, Hamilton se ipak nada da će u kvalifikacijama moći koristiti najnovija poboljšanja.
"Dečki naporno rade kako bi sve bilo popravljeno za sutra, siguran sam da će uspjeti," rekao je. "Nadam se da ćemo sutra imati dorađeno prednje krilo i da neće biti problema."
Dvadesetpetogodišnjak je rekao i da nije mogao procijeniti formu bolida, s obzirom da je na treninzima odvozio vrlo malo krugova.
"Doslovno sam odvozio samo četiri mjerena kruga u kojima sam samo hvatao osjećaj. Nisam mogao procijeniti gdje je bolid točno."
Treći sudar i posljednji za neko vrijeme?
S obzirom da zadnje dvije utrke u Italiji i Singapuru nije završio zbog sudara, Hamilton se nada da će mu današnji sudar na Suzuki biti posljednji za dugo vremena.
"Vjerojatno sam previše pritiskao, možda i prerano. Izlijetanje zapravo i nije bilo tako veliko, no nisam imao sreće jer je šljunak na tom dijelu bio vrlo sklizak. Vidjeli ste da je na istom mjestu sa staze izišlo i nekoliko drugih vozača, ali oni su se izvukli."
"Obično kažu da nezgode završavaju s trećom po redu, tako da se nadam da će i kod mene to biti slučaj i da smo gotovi s ovim."
Webber smatra da je petak bio uobičajen
Aktualni lider svjetskog prvenstva, Mark Webber je umanjio značaj vremena s prvih slobodnih treninga japanskog GP vikenda.
Premda je u poslijepodnevnim satima za Vettelom zaostajao gotovo četiri desetinke, Webber tvrdi da nije zabrinut postignutim vremenima.
"Ja se obično ne borim petkom," izjavio je Webber, koji u vozačkom prvenstvu ima prednost od 21 bod u odnosu na Vettela. "On je na kraju čak odvozio i nekoliko krugova više od mene."
"Kao i obično, vidjeli smo da ljudi ni ovog petka nisu išli do svog maksimuma. Mi smo imali dobar dan i znamo da suparnici imaju potencijala."
"Dakle, uobičajen petak, a vremena se ne računaju za naslov prvaka. Najbolji posao trebamo napraviti u nedjelju."
Još je dodao: "Balans bolida je prilično dobar. Ovo je staza koja ima nekoliko različitih tipova zavoja pa ne možete imati sve. Morate raditi na prioritetima i na stvarima koje su najvažnije za vrijeme kruga. Na tome ćemo poraditi večeras."
"Bolid je bio brz od samog početka, dečki su napravili dobar posao, ništa se nije kvarilo. Svi su se potrudili."
Vettel: Najvažnije je da nismo imali tehničkih problema
Sebastian Vettel je bio jednako zadovoljan svojim danom.
"Imali smo besprijekoran dan, a to je najvažnije na stazama poput ove gdje mi je potreban osjećaj ritma kako bih savladao brze zavoje koji se slijede," rekao je dvadesettrogodišnjak.
"Bilo je vrlo važno da dan prođe bez problema s bolidom. Imam razloga dobro se osjećati, brzina je bila na mjestu," zaključio je.
Glas ide za Webbera, jer je RbR po meni najjaci ovdje, al bi volio da to bude McM , ako bude kisa a velike su vjerovatnoce da sutra ce biti kisa nadam se da Mclaren uzme pobjedu
Race Date: 10 Oct 2010
Number of Laps: 53
Circuit Length: 5.807 km
Race Distance: 307.471 km
Lap Record: 1:31.540 - K. Raikkonen (2005)
Suzuka: rezultati prvog slobodnog treninga
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m32.585s 23
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m32.633s + 0.048s 23
3. Robert Kubica Renault 1m33.129s + 0.544s 23
4. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m33.639s + 1.054s 13
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.643s + 1.058s 9
6. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m33.677s + 1.092s 21
7. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1m33.707s + 1.122s 24
8. Michael Schumacher Mercedes 1m33.739s + 1.154s 20
9. Nick Heidfeld Sauber-Ferrari 1m33.791s + 1.206s 23
10. Nico Rosberg Mercedes 1m33.831s + 1.246s 9
11. Felipe Massa Ferrari 1m33.929s + 1.344s 25
12. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.042s + 1.457s 19
13. Fernando Alonso Ferrari 1m34.169s + 1.584s 23
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m34.271s + 1.686s 19
15. Vitaly Petrov Renault 1m34.373s + 1.788s 24
16. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1m34.379s + 1.794s 21
17. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m34.991s + 2.406s 26
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m35.684s + 3.099s 22
19. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1m36.949s + 4.364s 25
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m37.329s + 4.744s 17
21. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1m37.388s + 4.803s 23
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m37.778s + 5.193s 23
23. Bruno Senna Hispania-Cosworth 1m38.814s + 6.229s 28
24. Sakon Yamamoto Hispania-Cosworth 1m39.443s + 6.858s 26
Suzuka: rezultati drugog slobodnog treninga
1. Vettel Red Bull-Renault 1:31.465 31
2. Webber Red Bull-Renault 1:31.860 + 0.395 29
3. Kubica Renault 1:32.200 + 0.735 32
4. Alonso Ferrari 1:32.362 + 0.897 34
5. Massa Ferrari 1:32.519 + 1.054 35
6. Button McLaren-Mercedes 1:32.533 + 1.068 28
7. Petrov Renault 1:32.703 + 1.238 32
8. Schumacher Mercedes 1:32.831 + 1.366 27
9. Sutil Force India-Mercedes 1:32.842 + 1.377 26
10. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:32.851 + 1.386 26
11. Rosberg Mercedes 1:32.880 + 1.415 26
12. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:33.471 + 2.006 31
13. Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.481 + 2.016 8
14. Barrichello Williams-Cosworth 1:33.564 + 2.099 16
15. Heidfeld Sauber-Ferrari 1:33.697 + 2.232 33
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:34.005 + 2.540 32
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:34.055 + 2.590 37
18. Liuzzi Force India-Mercedes 1:34.310 + 2.845 33
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:36.095 + 4.630 37
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:36.333 + 4.868 33
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:36.630 + 5.165 28
22. Glock Virgin-Cosworth 1:36.834 + 5.369 28
23. Senna HRT-Cosworth 1:37.352 + 5.887 33
24. Yamamoto HRT-Cosworth 1:37.831 + 6.366 34
Massa iznenađen Ferrarijevim zaostatkom za Red Bullom
Massa zaostajao sekundu za Vettelom, Alonso devet desetinki
Felipe Massa je priznao da ga je iznenadila prednost koju su Red Bullovi vozači imali ispred njega i Alonsa na prvim slobodnim treninzima u Suzuki.
Massa je drugi slobodni trening završio na petom mjestu, sa sekundom zaostatka za Vettelom. Alonso je bio četvrti, ali s devet desetinki zaostatka.
"To je možda bilo ipak malo više nego što smo očekivali," izjavio je Brazilac. "Red Bull je bio vrlo brz, ali svašta se može dogoditi, posebno s onakvom prognozom za nedjelju."
"Ali, utrka bi mogla biti i suha, tako da moramo biti spremni na sve, čak i ako je Red Bull brži nego što smo očekivali. Stvari će se promijeniti."
Ferrari je brži od McLarena?
Massa vjeruje da je u suhim uvjetima realno očekivati Ferrarijevu pobjedu nad McLarenovim vozačima, što im je cilj ovog vikenda.
"Možda," odgovorio je na pitanje je li Ferrariju smislenije biti sigurno prvi iza Red Bulla ili se boriti za nesigurnu pobjedu. "Gledajući razlike u vremenima kakve su sada, to bi bilo jednostavnije."
"Bolid će biti nešto brži, ali ne puno," zaključio je.
Hamilton se nada da mu je ovo posljednji sudar za neko vrijeme
Mehaničari uspjeli spasiti 10 minuta 2. sl. treninga
McLarenov vozač Lewis Hamilton se optimistično nada da mu sudar s 1. sl. treninga neće dodatno kompromitirati japanski GP vikend jer momčad tijekom sutrašnjeg dana planira testirati cjelokupni arsenal poboljšanja na MP4-25.
McLaren je testiranja planirao obaviti danas, no vrijeme su izgubili nakon što je Hamilton na polovici prvog slobodnog treninga izletio u zavoju Degner i udario u zid.
Popravci na Hamiltonovom bolidu su trajali sve do završnice drugog slobodnog treninga, tako da je uspio odvoziti svega nekoliko krugova nakon povratka na stazu.
"Dečki su napravili nevjerojatan posao, morali su puno raditi, ali bili su tako dobri da smo uspjeli spasiti 10 minuta drugog slobodnog treninga," rekao je Hamilton.
"Ali, puno je vremena izgubljeno. Svejedno, sutra je novi dan i padat će kiša zbog čega mislim da će svi opet krenuti od nule."
Hamilton nije uspio procijeniti formu bolida
Premda je McLaren i prije dolaska u Japan priznao da je na samoj granici s količinom novih dijelova, Hamilton se ipak nada da će u kvalifikacijama moći koristiti najnovija poboljšanja.
"Dečki naporno rade kako bi sve bilo popravljeno za sutra, siguran sam da će uspjeti," rekao je. "Nadam se da ćemo sutra imati dorađeno prednje krilo i da neće biti problema."
Dvadesetpetogodišnjak je rekao i da nije mogao procijeniti formu bolida, s obzirom da je na treninzima odvozio vrlo malo krugova.
"Doslovno sam odvozio samo četiri mjerena kruga u kojima sam samo hvatao osjećaj. Nisam mogao procijeniti gdje je bolid točno."
Treći sudar i posljednji za neko vrijeme?
S obzirom da zadnje dvije utrke u Italiji i Singapuru nije završio zbog sudara, Hamilton se nada da će mu današnji sudar na Suzuki biti posljednji za dugo vremena.
"Vjerojatno sam previše pritiskao, možda i prerano. Izlijetanje zapravo i nije bilo tako veliko, no nisam imao sreće jer je šljunak na tom dijelu bio vrlo sklizak. Vidjeli ste da je na istom mjestu sa staze izišlo i nekoliko drugih vozača, ali oni su se izvukli."
"Obično kažu da nezgode završavaju s trećom po redu, tako da se nadam da će i kod mene to biti slučaj i da smo gotovi s ovim."
Webber umanjuje značaj vremena s prvih treninga, Vettel zadovoljan
Webber smatra da je petak bio uobičajen
Aktualni lider svjetskog prvenstva, Mark Webber je umanjio značaj vremena s prvih slobodnih treninga japanskog GP vikenda.
Premda je u poslijepodnevnim satima za Vettelom zaostajao gotovo četiri desetinke, Webber tvrdi da nije zabrinut postignutim vremenima.
"Ja se obično ne borim petkom," izjavio je Webber, koji u vozačkom prvenstvu ima prednost od 21 bod u odnosu na Vettela. "On je na kraju čak odvozio i nekoliko krugova više od mene."
"Kao i obično, vidjeli smo da ljudi ni ovog petka nisu išli do svog maksimuma. Mi smo imali dobar dan i znamo da suparnici imaju potencijala."
"Dakle, uobičajen petak, a vremena se ne računaju za naslov prvaka. Najbolji posao trebamo napraviti u nedjelju."
Još je dodao: "Balans bolida je prilično dobar. Ovo je staza koja ima nekoliko različitih tipova zavoja pa ne možete imati sve. Morate raditi na prioritetima i na stvarima koje su najvažnije za vrijeme kruga. Na tome ćemo poraditi večeras."
"Bolid je bio brz od samog početka, dečki su napravili dobar posao, ništa se nije kvarilo. Svi su se potrudili."
Vettel: Najvažnije je da nismo imali tehničkih problema
Sebastian Vettel je bio jednako zadovoljan svojim danom.
"Imali smo besprijekoran dan, a to je najvažnije na stazama poput ove gdje mi je potreban osjećaj ritma kako bih savladao brze zavoje koji se slijede," rekao je dvadesettrogodišnjak.
"Bilo je vrlo važno da dan prođe bez problema s bolidom. Imam razloga dobro se osjećati, brzina je bila na mjestu," zaključio je.
Glas ide za Webbera, jer je RbR po meni najjaci ovdje, al bi volio da to bude McM , ako bude kisa a velike su vjerovatnoce da sutra ce biti kisa nadam se da Mclaren uzme pobjedu
