Član
Najjaca Corvetta do sad dosla na test kod nijemaca , svasta pisu a izmedju ostalog :
motor : LS9 , V8 , Kompresor , suho korito , olaksani i sa dodatkom Titanija klipovi , klipnjace , radilica . Inace motor se radi u svima poznatom Wixomu/Michigan , manufaktura uposljava 25 majstora svog zanata koji sedmicno rucno priprave 45 komada motora .
Snaga : 647 KS
Kompresor plasiran izmedju glava ( logicno ) te ima uradjen pogled u svijet tj. pokrov ili hauba ima ugradjen providni dio kroz koji se mozemo cuditi velicini i ljepoti samog EATON kompresora .
Sve je High Tec osim standarda za LS9 - po jedna bregasta u glavi !!
Rucni mjenjac sa 6 stepeni poboljsan u odnosu na stari , kocnice poboljsane u saradnji sa Brembom - keramika .
Ubrzanje : 0-100 km/h - 3,8 sec ( i to u 1 . brzini )
Maximala : 330 km/h
NORDSCHLEIFE : 7,26 , slovima : sedam minuta i dvadeset sest sekundi.
cijena : sitnica od 100 milja dolara
[attachment=20922]
motor : LS9 , V8 , Kompresor , suho korito , olaksani i sa dodatkom Titanija klipovi , klipnjace , radilica . Inace motor se radi u svima poznatom Wixomu/Michigan , manufaktura uposljava 25 majstora svog zanata koji sedmicno rucno priprave 45 komada motora .
Snaga : 647 KS
Kompresor plasiran izmedju glava ( logicno ) te ima uradjen pogled u svijet tj. pokrov ili hauba ima ugradjen providni dio kroz koji se mozemo cuditi velicini i ljepoti samog EATON kompresora .
Sve je High Tec osim standarda za LS9 - po jedna bregasta u glavi !!
Rucni mjenjac sa 6 stepeni poboljsan u odnosu na stari , kocnice poboljsane u saradnji sa Brembom - keramika .
Ubrzanje : 0-100 km/h - 3,8 sec ( i to u 1 . brzini )
Maximala : 330 km/h
NORDSCHLEIFE : 7,26 , slovima : sedam minuta i dvadeset sest sekundi.
cijena : sitnica od 100 milja dolara
[attachment=20922]
