Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Shelby%20Mustang%201.jpg" border="1" /></div><p><span>Na čuvenoj Barrett-Jackson aukciji
će se ove godine pojaviti i prototip Shelby Hornet Mustanga iz 1968. godine.</span>
</p><span></span><p> <span>Ovaj Mustang je jedinstven po tome
što je u pitanju jedini Shelby coupe ikada proizveden, s obzirom da su svi
ostali klasični modeli proizvedeni samo u fastback stilu.</span></p>
<p><span>Iako nikada nije ušao u serijsku
proizvodnju, Hornet je služio kao dizajnerska inspiracija za veoma popularnu
Mustangovu opciju sa California Special oznakom.</span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Shelby%20Mustang%2011.jpg" border="1" /></div><p><span>Hornet je bio prvi pokušaj Shelbya
da spoji snagu većeg Mustanga, koji je debitovao 1967. godine, sa voznim
karakteristikama manjeg i sportskog 1965-1966 Shelby GT350. Ispod haube se
nalazio V8 motor od 390 kubnih inča (6.4L) dok je menjač bio trostepeni
automatik. </span></p>
<p><span>Hornet je završio u Fordovom
skladištu sve do kasnih 1970ih godina, kada je dobio novog vlasnika i trkački
motor od čak 428 kubnih inča (7.0L). Tek sredinom 1990ih godina Ford ulazi u
trag ovom automobilu i restauracijom ga vraća u originalno stanje. </span></p>
<p><span>Autor: Zoran T. – Autoblog.rs</span></p>
<p><span>Slike: Barrett-Jackson</span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Shelby%20Mustang%201.jpg" border="1" /></div><p><span>Na čuvenoj Barrett-Jackson aukciji
će se ove godine pojaviti i prototip Shelby Hornet Mustanga iz 1968. godine.</span>
</p><span></span><p> <span>Ovaj Mustang je jedinstven po tome
što je u pitanju jedini Shelby coupe ikada proizveden, s obzirom da su svi
ostali klasični modeli proizvedeni samo u fastback stilu.</span></p>
<p><span>Iako nikada nije ušao u serijsku
proizvodnju, Hornet je služio kao dizajnerska inspiracija za veoma popularnu
Mustangovu opciju sa California Special oznakom.</span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Shelby%20Mustang%2011.jpg" border="1" /></div><p><span>Hornet je bio prvi pokušaj Shelbya
da spoji snagu većeg Mustanga, koji je debitovao 1967. godine, sa voznim
karakteristikama manjeg i sportskog 1965-1966 Shelby GT350. Ispod haube se
nalazio V8 motor od 390 kubnih inča (6.4L) dok je menjač bio trostepeni
automatik. </span></p>
<p><span>Hornet je završio u Fordovom
skladištu sve do kasnih 1970ih godina, kada je dobio novog vlasnika i trkački
motor od čak 428 kubnih inča (7.0L). Tek sredinom 1990ih godina Ford ulazi u
trag ovom automobilu i restauracijom ga vraća u originalno stanje. </span></p>
<p><span>Autor: Zoran T. – Autoblog.rs</span></p>
<p><span>Slike: Barrett-Jackson</span></p>
<br />
<br />