Član
Adrian Newey je jedan od najvećih inženjera u historiji Formule 1. Čovjek je dizajnirao Red Bullove bolide koji su danas toliko dominantni, ali je 1994. godine bio na milimetar od odlaska iz ‘svijeta oktana’ nakon stravične nesreće u kojoj je poginuo legendarni Ayrton Senna
U velikom razgovoru za ugledni Guardian Newey je prvi put nakon 17 godina iskreno progovorio o najtužnijem trenutku u historiji Formule 1, o tome koliko ga je pogodila Sennina tragična smrt u Williamsovom bolidu koji je upravo on dizajnirao.
“I ono malo kose što sam imao je otpalo. To me promijenilo fizički, bio sam očajan. I Patrick Head (tehnički direktor Williamsa) i ja smo se stalno pitali trebamo li se uopće nastaviti natjecati. Želimo li biti uključeni u sport u kojem ljudi mogu poginuti u nečemu što smo mi dizajnirali? Drugo, je li nesreću uzrokovalo nešto što se potrgalo uslijed lošeg i nemarnog dizajna? A onda je počeo sudski proces”, prisjetio se danas 53-godišnji britanski inženjer.
Newey je zajedno s Headom u Italiji (utrka se vozila na stazi u Imoli) optužen za ubojstvo iz nehata, ali glavni razlog zbog kojeg je razmišljao o odlasku iz Formule 1 ipak je bila uništena duša.
“Sudski postupak je bila depresivna nužnost i dodatni pritisak, ali nisam se zbog toga pitao trebam li ostati u Formuli 1. Izgubio sam dio duše, ta praznina je bila važna, a ne optužbe. Da, bio sam blizu odlaska, za cijelu ekipu je to bilo teško razdoblje. Sjećam se da je već dan nakon nesreće nekolicina nas pokušala odgonetnuti šta se dogodilo. Bili smo ‘u mraku’ sedmicama. I prava je istina da nikada nećemo točno znati što se dogodilo”, priznao je Newey.
“Nema sumnje da je pukla upravljačka osovina, ali veliko je pitanje je li pukla u udesu ili je uzrokovala sam udes na stazi? Nema sumnje da je njezin dizajn bio loš, ali s druge strane dokazi upućuju na to da bolid nije izletio sa staze kao rezultat puknuća upravljačke osovine”, objasnio je čovjek koji je dizajnirao danas toliko dominante Red Bullove bolide.
Njegovi su bolidi dosad pobijedili u 119 utrka, osvojili sedam konstruktorskih i šest vozačkih naslova, ali 53-godišnji Britanac je priznao da ga Sennina smrt još proganja.
Na pitanje je li možda pogledao dokumentarni film o legendarnom Brazilcu koji se pojavio 2010. godine pod naslovom Senna, Newey je odgovorio: “Ne, jer to za mene ne bi bila laka zadaća.”
U velikom razgovoru za ugledni Guardian Newey je prvi put nakon 17 godina iskreno progovorio o najtužnijem trenutku u historiji Formule 1, o tome koliko ga je pogodila Sennina tragična smrt u Williamsovom bolidu koji je upravo on dizajnirao.
“I ono malo kose što sam imao je otpalo. To me promijenilo fizički, bio sam očajan. I Patrick Head (tehnički direktor Williamsa) i ja smo se stalno pitali trebamo li se uopće nastaviti natjecati. Želimo li biti uključeni u sport u kojem ljudi mogu poginuti u nečemu što smo mi dizajnirali? Drugo, je li nesreću uzrokovalo nešto što se potrgalo uslijed lošeg i nemarnog dizajna? A onda je počeo sudski proces”, prisjetio se danas 53-godišnji britanski inženjer.
Newey je zajedno s Headom u Italiji (utrka se vozila na stazi u Imoli) optužen za ubojstvo iz nehata, ali glavni razlog zbog kojeg je razmišljao o odlasku iz Formule 1 ipak je bila uništena duša.
“Sudski postupak je bila depresivna nužnost i dodatni pritisak, ali nisam se zbog toga pitao trebam li ostati u Formuli 1. Izgubio sam dio duše, ta praznina je bila važna, a ne optužbe. Da, bio sam blizu odlaska, za cijelu ekipu je to bilo teško razdoblje. Sjećam se da je već dan nakon nesreće nekolicina nas pokušala odgonetnuti šta se dogodilo. Bili smo ‘u mraku’ sedmicama. I prava je istina da nikada nećemo točno znati što se dogodilo”, priznao je Newey.
“Nema sumnje da je pukla upravljačka osovina, ali veliko je pitanje je li pukla u udesu ili je uzrokovala sam udes na stazi? Nema sumnje da je njezin dizajn bio loš, ali s druge strane dokazi upućuju na to da bolid nije izletio sa staze kao rezultat puknuća upravljačke osovine”, objasnio je čovjek koji je dizajnirao danas toliko dominante Red Bullove bolide.
Njegovi su bolidi dosad pobijedili u 119 utrka, osvojili sedam konstruktorskih i šest vozačkih naslova, ali 53-godišnji Britanac je priznao da ga Sennina smrt još proganja.
Na pitanje je li možda pogledao dokumentarni film o legendarnom Brazilcu koji se pojavio 2010. godine pod naslovom Senna, Newey je odgovorio: “Ne, jer to za mene ne bi bila laka zadaća.”