Rezultati pretrage

Rezultati pretrage

  1. Ajdin7

    Problemi sa autom nakon ravnanja glave motora

    A ne daju mi se sad pare drugom mehaničaru ponovo, jer nisu to male pare za ovo auto koje sam platio za popravak, i imam gore auto nego što je bilo.. Vjerovatno nije dobro odradio glavu ili dihtung, jer sam vidio na spoju da ima linija odakle curka ulje, iako on garantuje da je odradio dobro...
  2. Ajdin7

    Problemi sa autom nakon ravnanja glave motora

    Pozdrav svima. Nedavno mi je pukao dihtung na motoru, odvezao sam majstoru koji je uradio ravnanje glave i zamijenio dihtung, uz to je odradio još par stvari.. uglavnom račun je bio 630 KM, auto je Opel Astra G 2.0 DTI 60kw. Međutim nakon što sam preuzeo "popravljeno" auto i uredno platio račun...
  3. Ajdin7

    Gubitak snaga pri 3000 obrtaja

    Kod mene je problem bio zaprljani katalizator, nikakav EGR ventil ni prepunjavanje turbine što su mi mnogi mehaničari govorili. Prvo provjeri katalizator, jer ti njega na dijagnostici neće izbaciti (bar meni nije), pa ako nije gledaj dalje..
  4. Ajdin7

    Gubitak snaga pri 3000 obrtaja

    Da, bio sam na dijagnostici i to su mi rekli. Koliko košta reparacija da li znaš?
  5. Ajdin7

    Gubitak snaga pri 3000 obrtaja

    Pozdrav ljudi. Na 3000 obrtaja u 3, 4 i 5 brzini mi se pali žuta lampica od motora i gubim snagu, tj. auto postaje lijeno i tromo, neće da vuče. Kada ugasim auto i ponovo upalim lampica se ugasi i normalno vuče. Nije EGR ventil u pitanju, jer je očišćen i opet isti problem. Auto je Opel Astra G...
  6. Ajdin7

    Pozdrav za članove

    Pozdrav raja, Zovem se Ajdin Turkovic, 1995. sam godiste, zivim u Sarajevu Student 3. godine ITa u Beogradu Vozim Opel Astru G, 2.0 dti, '99 godiste Forum sam našao googlajući
Top