pozz raja kako ste mi? :) pitanje kako da skinem naslonjace za glavu na prednjim sjedistima pokusavao sam sve nazuljao sam prste da bi otkrio jel moguce... uzeo sam nove presvlake skupe ali sad da ih derem radi naslonjaca to mi je uzaludni problem ako ko zna jel kad skidao da mi kaze ima li...

rijesili smo problem sa kodovima 2 automata promjenjena a medjutim turbina je bila problem najveci prvo sto nije punila dobro cim se ugrije ne vuce nista palila engine lampicu.. pa sad trazimo turbinu K03s al tesko je naci...ako imas ti koga da znas da ima nesto slicno da mi posaljes uporuci...

p'ozdrav drugovi,priatelj mi ima problema sa autom kvar koji se ne moze ukloniti pa pretpostavljam al i siguran sam da ima neko ko bi mogao odgonettnuti sta bi mogao biti problem... ovako: auto je kupljeno u svici sa 250.000 na satu vrlo vrlo sabran RS je oprema sa 110kw 150ks medjutim dotjeran...

pozz raja... moze li mi ko navesti kako spojiti daljinac na ford focus koji vec ima centralnu... pa ako vec je to radio da mi se javi u privatne poruke hvala raja :) pozz

skoro na isti princip je... izvadi se grijac i po tom postupku.motor mora biti hladan

ma pali jasta otkad je kod mene nikad nisam ama bas nikad imao problema na minus paliti sastavi na pola kljuca jes da malo trese a znm da je jedan nosac motora otisao pa je vjerovatno radi toga... ali stvarno radi ko sat ali da vidim mastan motor to ne volim... a mogao bi otici izmjeriti...

nisam rekao da mi je on rekao da pusta ulje i vodu zbog lose kompresije ..nego vec bali sa svih strana ulje..i ja sam na osnovu tog odlucio da odradim dihtung glave ravnjanje jer ne volim vidi mastan motor to mi je zlo vidit...a savrseno pali na pola kljuca

pozdrav raja.imam pitanje. sto ocigledno pise u naslovu..pa dakle ovako: kanio sam raditi motor to jest zamjena dihtung glave jer je poceo pustati ulje i antifriz ,tj vidi se oko motora i ispod.... a majstor mi je rekao da mi je slaba kompresija... sad je on osudio provjerom da trecom jedva ide...

nije kljuc unutra nego jednostavno ne mogu okrenuti kljuca..treba mi nacin kako da skinem blokadu volana da bi mogao bravu izvadiiti van.. odvrno sam blokadu i skinuo šelnu sad ne znam gdje je taj sigurnosni saraf koji moram izbit da bi bravu iscupao van.... ako zna ko kako nek mi kaze...hvalaa

pozdrav opet raja .... moze li savjet kako skinuti bravu jel koomplikovano ?

hvala priatelju

pozdrav raja imam pitanje... vozio sam auto i parkirao da kupimj nesto u marketu,i kad sam se vracao stavljam kljuc u bravu i brava nece da okrene zablokirala..motao sam volan lijevo desno ali nista brava ne reaguje sta mi predlazete?

ma to me kopkalo,nije mi bitan obrtomjer,nego sam ga kupio radi osvjetljenja,na mom starom satu ne radi osvjetljene tj izgorili vodovi,tako da sam ga uzeo pa da ga namontiram,,uglavnom pase hvala ti na odgovoru

moze li mi neko odgovoriti .... uzeo sam sat od merc 2.5d a kod mene je 2.0 d.... posto na mom satu pise do 180KMH a na ovom 200KMH, oce li to praviti kakve problem tj oce li biti tacan?

nasao problem drugovi,jedan od vodoca je pukao tj izgori,,jel mogu ja ovo prelemiti nanjeti lem duzinom voda? click image upload

EVO I SLIKA AKO KO MOZE RASPOZNATI IMA LI GDJE DA JE STA PREGORILO ILI SLICNO http://postimg.org/image/lec6zn15j/ http://postimg.org/image/y2153mutz/ http://postimg.org/image/3vmdxj46f/

probao drug,ali sad ti kazem, imam jos jedan kilometar sat ispravan, ni on ne pokazuje nikakvo osvjetljenje a radi...

danas sam iscupao sati provjerio osigurac i ispravan je...aizgleda da nije do tog,jer imam jos 2 sata od prije i njih sam kacio ista situacija, zna li neko sta moze dalje biti?

kod mene postoji sva instalacija od benzinca samo je motor ubacen dizel ostalo nije pocupano nego sklonjeno u stranu i izolirano tj svezano....ali najbolje nac dizel sat za to

hvala lavovi...