Vec sam spomenuo getribu... Upgrade kocionog sistema takoder, diskovi, plocice, kljesta, ulje, lajtunzi... Gume, felge...Pitanje je kemije s nosacima getribe i motora...

I ja mislim da bi trebalo...

Slagali to ljudi kod nas sami sebi, nije to nikakav novi izum ili tako nesto... po meni nepotrebno

Nemoj ti meni Vi, svi smo mi na Ti :D Mislim da moze, jer taj motor koristi kompresor kojem je isto tako potrebno hladenje kao i turbini, probaj malo progoogleat i potrazit tuninge takvog motora ili turbo timere pa trazi... Kasnije kad uhvatim vremena potrazim po netu ;)

Puno je para potrebno da se to slozi...nevjerujem da pase na saraf Tu je jos pitanje getribe, da li pase, da l ibi izdrzala moment koji taj motor proizvodi...Hrpa pitanja, odgovora, znanja, novaca, kemijanja i svega drugog... Mislim da je neisplativo za every day auto...

Imas bolje objasnjenje Turbo timera ?

Za sve treba para, al kad bi gledali isplativost svakog nepotrebnog ulaganja u auto tj tuninga, znaci neke felge, chip, konverzija s N/A na turbo motor, usis, ispuh itd... nitko ne bi dirao auto od serijskog stanja... :D Naravno, ovo sto sam ja naveo je puno para al to bi se tako nekako...

Funkcija SVAKOG TT-a je da on predvidi vrijeme koje je potrebno turbini da se ohladi ili da drzi auto upaljen onoliko dugo koliko si mu ti manualno nariktao... To je osnovno i primarno, sto i sam naziv govori, jel tako ? Druge funkcije mogu biti temp ulja, smjesa, senzor rucne...

Ubacis 1.8T, turbina, usis, ispuh, bregaste, chipiranje ili SA ECU, NOS, water injection i onda imas pilu sa puno puno konja... :D

Boki tebi se te turbine nesto brzo hlade ? :mrgreen: Kako 20-tak sek kad se ona prilicno grije i vrti na 150-200.000 o/min kad se auto tjera u vise okretaje ? :-)

pa dobro vidi danasnji motori sasvim malo trose... npr BMW 335i, 3.0 6 cilindara 306 KS i prosjecna potrosnja 10.5 litara, znaci nema potrebe za plinom, barem po mom misljenju Jesi ti vozio taj auto i imao je tu deklariranu potrosnju ?? I da imas 335i sigurno ga ne i stedio i gledao da se...

Benzin 150-200ks + plin i samo gas... :icon_cool:

Turbo timer je fina stvar... Mislim da on prati rad motora...npr kad ti forsiras auto, vrtis ga i tako to...on kad stanes on ostavi auto(po parametrima koje je primao tijekom voznje) da odradi svoje da se turbina ohladi, jer opce je poznato da se naglim gasenjem nakon ganjanja turbina...

Mislim da Blow off (Pop off) kako tko kaze i nema neke koristi osim zvuka na dizel motoru, jer koliko znam dizel nema klapnu gasa... Tako da se stvara turbo rupa pri saltanjima kod dizela...?

Pozdrav svima koliko vas ima...:mrgreen: Jakov, uskoro 18god, iz Velike Gorice, RH... Auti su usputni hobij uz skolu, trening, curu i tako to... Pomalo se serafi, slaze, prodaje, kupuje, dobavlja i tako... Pisemo se ! :icon_biggrin: