full slikovi su dopušteni. Što se Kadetta V8 tiče, g.Vlado Moravek (vlasnik) na žalost neće biti na SRu (svatovi) ali će auto biti prisutan i voziti će ga drugi vozač.

PRAVILA I OBVEZE 1. Ulazak na pistu je na VLASTITU ODGOVORNOST 2. Svi vozači dužni su poštivati odluke organizatora. Nepoštivanje istih znači trenutno udaljavanje sa piste. 3. Organizator može udaljiti pojedinca sa piste bez objašnjenja. 4. Organizator nema nikakvu obvezu prema bilo kojoj...

Vrlo rado. Na žalost, to još nije moguće zbog financijskih i logističkih uvjeta. Ali dogodine se priprema znatno širenje, tako da vožnji neće nedostajati.

politika jeste da svi koji dođu mogu voziti. naravno, treba biti realan. naša najsporija klasa je uvjek "otvorena". ali u praksi je malo auta koji idu 18 ili sporije na SRu. A što se najbržeg tiče, to ćemo vidjeti. Najavljenih auta je jako velik broj, a Osječka pista je poznata po dobrom gripu...

ovo je iz osijeka, kolega... Auto je bio pod vodom, prometna nezgoda. Ovo je snimljeno kao dobra fora.. i očigledno, sudeći po komentarima, vrlo uspješna.. :icon_cool:

Na koji način si ti spojoo 5 zvučnika na izlaze autoradija? HU si strujno poprilično ograničeni, tako da rad na impedanci manjoj od propisane nije nikako preporučljiv. drugo, naprijed imaš zvučnike od 8.5cm? predpostavljam da nemaš nikakav pasivni filter za bas? ovi će zvučnici "krčiti" puno...

Vesela situacija u Lijepoj Našoj niti nas nije zaobišla, baš naprotiv. Slavonija i Osijek se ponekad čine kao zadnja rupa na svirali u ovoj našoj državi, ali.. ..ali to je samo razlog više da se pokaže kako je čovjek jači od svega, i ljubav prema ovome što radimo (bolje rečeno, način na...

bravo za slike.. 10.10. se javi, imaš čevape gratis.. :icon_biggrin:

hvala svima na komentarima.. dosta auta sam promjenio u životu, i još ću ih promjeniti vjerovatno, ali 635 je auto koji je jednostavno postao dio mene. Živi dokaz kako se mogu napraviti auti da traju 30 godina i 1 000 000km, i uz to da razvlače osmjeh na lice sa svakim pređenim kilometrom...

Evo, da ne duljim previše.. 635CSi je '82 godina, Recaro interijer, Getrag Z mjenjač, šper diff, ABS, koža, sve na struju, putni kompjuter, servo, centralno, šiber, m30b34 motor/218ks.. Auto obožavam i kod mene je od 2004 godine. kad je kupljen.. I tu je Rekord iz '78 koji sam...

- IME / Rudolf Kalkan - GODIŠTE / 1980 - GRAD / Osijek, Hr - VOZILO (inf. o vozilu) / BMW 635CSi '82, BMW 530i '94, Opel Rekord coupe '78 - Razlog prijave na BHTUNING / znatiželja.. gore je sve rečeno.. dakle, slavonac u srcu, automobili su mi hobi od kada znam za sebe. i da...