Pouka ove price, pijan ne idi zeni na noge :lol::lol::lol::lol::lol:

nindzaaaaaaaaaaaaaa, njak, nindzaaaaaaa, njak :icon_cool:

Pa nije nista novo izumio sve to vec odavno postoji.

Zatvore treba ukinut vala. Na prislini rad u rudnike, kamenolome, na gradnju autoputa, ciscenje smeca, nuklearnih reaktora i jos kakve opasne poslove :icon_smile:

Zimske gume jesu mekse od ljetnih ali zato imaju puno sire brazde od ljetnih tako da imaju manje kontakta sa podlogom a time i manje gripa. Znaci dobijes na mostu izgubis na cupriji.

Provjeri prekidac stop svjetala. Znam kod pasata da se pali lampica grijaca kad taj prekidac ode. Znam da zvuci nidje veze al negdje ima veza. A najbolji odi na dijagnostiku da fino vidis imal kakvih gresaka prijavljenih.

Na nasim prostorima svi su vecinom izlupani i poderani. Tesko da ces naci ijedan da je u svemu kako treba. Najjednostavniji ti je 16v model koji je relativno jeftin i za odrzavati posto dijeli vecinu dijelova za golf 2 i golf 3.

Elektricni gremlini su najgori za istjerat. Posebno kad tako malo radi malo ne. Moze biti i nesto glupo tipa ostecena zica koja gubi kontakt samo u odredjenom polozaju.

zato sto su podigli ogromne kredite da kupe dionice VWa nedavno.

Moze, treba ti brava od golfa sa fabrickom centralnom na kojoj ima poluga za motoric. Ja sam sebi ubacio i na gepek i na rezervoar centralnu.

Zar su tvoja tolko otisla da se nemogu ni reparirati ?

glavni kocioni ti je premali za tolike cilindre. mozes staviti veci, ali onda ce ti naprijed biti prejaka kocnica, onda bi trebalo podesiti brake bias da ide malo vise pritiska nazad, to se radi na petom kocionom Ja mislim da su ti ta klijesta ista kao na onom prvom A8

Necessity is mother of invention

oko 130 eura komad nove u skodi bi trebale biti

Promjeni majstora

Zna li ko ima li neko u zenici ili okolini da popravlja pojacala i to. Imam jedan aktivni woofer koji ne suradjuje.

RE: GTi mk2 2.0 16V ABF ABF bi trebao da ima dijagnostiku sa blinkajucim kodom. Vidi mozes li tu sta saznati.

I ja mislim da je karika pukla negdje. Odi da ti izmjere kompresiju. Ako je karika, na tom cilindru ce biti jako niska kompresija.

3.2 motor iz golfa R32 je istp VR6.

Bilo je nekad u FIS vitez, al neznam iskreno je li sada imaju.