Kupljeno par sitnica za zelenog, jedan termoprekidac koji cu da ubacim na karter i povezem na tablu tako da mogu da biram da li da pokazuje temperaturu rashladne tecnosti li temperaturu ulja, nabavjeni originalni adapteri za metlice brisaca, zadnji brisac od Fiata za malo moderniji izgled i...

Zavrsen mehanizam za pomeranje zadnjeg sedista, sad umesto 170l imam 210l. Ostalo samo da se ofarba, takodje isti mehanizam je napravljen i za zelenog: Imao sam mali tehnicki problem sa oil accumulator-om, sporo je punio sto se ispostavilo da je u pitanju zaprljan ventil, pa cu uvesti u...

Pa svako misljenje cenim cak iako ga nekad neposlusam ;) Ali 115mm je samo sprdnja, 75mm se i meni vizuelno najvise svidja, iako se premisljam mozda na 60mm da bude manje upadljivo zbog tehnickog pregleda posto se nikad ne zna kad mogu da smisle da je to problem. Jer moj od 75mm na ljubicastom...

Sklopljen nazad :) Pripremili gomilu metala za ljubicastog i zelenog, ovo ce omoguciti da pomeram zadnje sediste napred za 10cm i na taj nacin povecam gepek po potrebi za 25%: Evo malo slika vec pomenutih "reli" klocni/stendera, napravljene da se steluju po visini posto ljubicasti i zeleni...

Teaser:

Registrovan ljubicasti, prosao po ovogodisnjim propisima, gasovi daleko ispod dozvojene granice, jedino sto za sledecu godinu moram resiti zadnji levi disk posto prekoracuje granicu "ovalnosti": Visak delova: I uradjen mali servis, skromnih 4.8l ulja na 1.1 motor: Za zelenog je takodje...

Kad dobijes ponudu koju ne mozes odbiti, onda moras da pustis to posle 15 godina druzenja. Nadam se da ce vlasnik uzivati kao sto sam i ja, vracen nazad na fabriku po njegovoj zelji:

Nastavljamo dalje, montirani prohromski flah na dnu H ojacanja da se izbegne grebanje farbe pri podizanju auta: Modifikovani levi i desni blatobrani: Takodje isecen visak na veznom limu: Zakrpljene rupe na gepek vratima od spojlera i brave, dodat taster za otvaranje i prepravljeni...

Krenulo se sa izradom ojacanja, skracene sanke da se poveca klirens auta i onda napravljeno H ojacanje koje je dodatno povezano sa gredom i prackom, plus pracka povezana sa polusasijom: Ociscen nosac filtera goriva, stit rucne kocnice, balans stangla i modifikovan suspleh za alternator...

Nastavljamo sa radovima, rasturen prednji trap i ofarbani rukavci, takodje uradjeni 10.9 kvalitetu srafovi za montazu viljuski na gredu umesto fabrickih 8.8: Rezervoar ociscen spolja od rdje i fabricke farbe, a takodje ispran i secer koji se nalazio unutra: Posto su fabricki nosaci za...

Sa tehnicke strane, zelis da obim gume bude priblizan napred i nazad ako je auto koji u standardu dolazi sa 4 gume u istoj dimenziji. Znaci ako mu je standard 205/45 R17, znaci da imas 17 inca felnu i visina profila je 205x0.45=92.25mm. Ako hoces da stavis 225 sirinu gume, onda je potrebno...

Od poslednjeg puta nije se puno radilo, posto sam morao da stanem sa radovima zbog obaveza. Ali na ljubicastom smo posle nekoliko godina trazenja nasli vece dizne. Ali iako su vece po kapacitetu, ispale su manje po dimenzijama, pa cu morati napraviti adaptere da bi ih namontirao. Takodje...

Da nastavimo sa radovima. Nazalost druga strana grede iako je spolja izgledala bolje, ispostavila se da je losija, pa je bilo neizbezno celokupno uklanjanje i zamena sa novom: Pre toga sam morao da okrpim polusasiju i da uklonim zvucnu zastitu u kabini da bih mogao zavariti gredu na mesto...

Sklopljena sedista do kraja: Nabavljeni neki delovi jos i rasturen regulator kocione sile, proveren pa ostalo jos da se estetski sredi: I zapoceti radovi na limariji, ogoljena zastita, poskidani fabricki oslonci za dizalicu koji su magnet za koroziju i polako idemo popunjavati rupe:

Bili do NS, raspizdili u neku rupu, polomili nosac za hladnje prednjih kocnica. Bas nece da bude na autu, vraticu kad budem zavrsao prednji branik pa cu ujedno i bolje da zavarim, ovo je bio jedan od prvih radova sa varenjem plastika. Branik na svu srecu preziveo udarac bez problema: Par...

Da, radicu sam limariju, radio sam pre tacno dve godine i drugu ;)

Mucim se vec godinama sa jednim fabrickim problemom, stalno mi se polomi deo plastike na koji se montira stop svetlo, pa sam resio da ih zamenim novim komadom plastike koji se zalepi na mesto fabrickog: Pa onda obisao jedan krug do BG: I montirane na kraju "zimske" gume: Za...

Napokon izvadjeni motor i menjac, a usput smo nasli jos ne tako lepih stvari ali saniracemo:

Izvadio iz steka caure za zadnje viljuske i stop svetla pa napkon nesto vratio na fabricki :D Uzeo da proverim kako staju korube i koliko mesta za prosirivanje zadnjeg trapa, ali se ispostavilo d je lufta bilo 1mm tako da ce malo brusilica da radi: Kad smo vec kod brusilice, spremamo se...

Stegni 5% vise nego sto je predvijeno tockove da stegnes.