I koja je solucija na kraju? :D Hvala tebi na pomoci svakako

Poslije stavljanja novog turba se to desava,nije on lijen ni trom,jednostavno zalijepi poslije 2400,znaci uvijek 2400,ni vise ni manje.. ne dimi na auspuhu,ne zvizdi nista..ide 190 bez probl..ne baca u safe,znaci da probam vozati sa iskopcanim mafom..e sad zaniuma me hoce li sta to naskoditi ?

Auto nije nikad mapirano,prije sa starim turbom nije imao lag,al nije povlacio kao sa ovim turbom tj bas se vidi razlika nakon ugradjivanja,samo sto ovaj max snagu ostvari poslije 2400ob,probat cu sa maf senzorom.. i da li se preoporucje uradit mapu sa tim lagom?

Jel kod tebe ugasen egr?

Probaj nosac cimanjem na kvacilu,zategni rucnu dobro i na kvacilu ga dobro cimaj.. digni haubu i nek neko ili ti gleda hoce li motor skakutat..tako ces znati je li do nosaca

Ne znam za n75 ventil,ne prijavljuje mi ga na dijagnostici..crijeva sam pregledao svaka selna drzi nigdje nema nikakvih nedostataka..ne znam moze li biti do maf senzora?

Hvala drug,pogledaću ;)

Ne ne , nije turbo repariran,turbo je stavljen NOV. Parametre sam gledao u voznji,cisto da znam da li je auto uredan za remap,jer to imam u planu,kako se riješava problem sa varijabilnom geometrijom?

ne može me dopasti da vozam tako bijesna vozila kao ti :)

Pozz forumasi,golf 5 tdi 66kw,turbo stavljen nov prije godinu dana.. od 1900 do 2400 obrtaja mi se javlja turbo lag,poslije 2400 leti, bas povuce,tj. Zalijepi za sjediste.. koja je solucija za eliminisanje turbo laga..svi parametri su mi u redu,egr ociscen prije 6 7 mj.. Hvala :D

Jel ti 77kw ili 66kw?

bar za golfa 5 ima dijelova gdje god hoces :D

Nek ga metne na pik :D

Zar njima treba ulje? :D Nek ti operu motor,provozaj malo i na kanal vidi gdje curi

Ima li kakvih dimova na auspuhu??

999 :)

većina tih petica ili drugih auta će ti na piku biti "zamazani,nalickani i ušminkani",ono što je najbitnije je da nema skrivenih mana,a kod njih su to dizne,turbina..zamajac,i još par sitnica. (kompresor klime itd) Preporučujem ti,ako ćeš kupovati peticu,da se raspitaš za neke osobe u okruženju...

FSI motor.. i nase gorivo se lose slazu izgleda..

Pa i w202 je hrdjala , sta je sa tom generacijom i hrdjanjem?

Ne mora znaciti da je turbo,imas li plavicastog dima na auspuhu? Mozda ti negdje pusta u neki cilindar..mozda na neki semering..