Mustafin auto je OK,radi sve normalno,a zasto se ne stavis u moju poziciju,ja sam izgubio 7 dana na tome autu a pri tome nije bila moja greska sto je stavljeno mekano crijevo koje bi se nekad skupilo a nekad ne,zavisilo je od polozaja zvijeda kad ce se skupiti na kojim okretajima i kojim...

Pa kako da napravim auto kad si rekao covjeku da kupi senzor koji je pogresan bio i koji nije mogao da se ugradi,sta sam trebao da uradim da vratim covjeka 200 km nazad,uradio sam ono sto sam mogao,nije moglo da se napravi i da radi na nizim i na visim obrtajima jer nije bilo adekvatnog...

Ha ha ha pa kako mozes izmisljati da sam ti rekao da je normlano da motor knocka pa zasto onda bi se koristile slusalice da je to normlano da se zanemaruje i otkud ja znam sta si ti cuo i sta ti znas sta je knock i kako treba da se cuje u slucalicama. Cinjenica je da si i ti vozlio 3 godine bez...

Ovo samo govori koliko u stvari ne znas,ako mislis da se to moze samo desiti zbog knocka.Ima jos mnogo stvari koji mogu to da naprave a da nemaju veze sa paljenjem ali polako naucices. Od mene trazis da budem vidovit i da ja znam sta se tebi desava i sta si ti podesavo i ukucavao jer ocito da ti...

Vozio si nekoliko godina na moju mapu koja ne valja i knocka i nisi pokvario motor,da bi na svoju odmah unistio za 5 min i govoris da moja mapa nije valjala ??? Ja sto sam tebi rekao da postavis paljenje ti ocito si nesto pogesno uradio jer ima mnogo faktora koji mogu da paljenje koje ti mislis...

Ala brate pa dal si ti normalan ??? Napravio sam ti na auto sto niko ziv nebi mogao nigdje uraditi ni u EU,uradio sam ti remap fabricke elektronike na turbo i tako mi zahvaljujes. Ti znas sve odmah i sta se skuplja od crijeva i sta se desava i mnogo si pametan na tastaturi,lako se sada biti...

Ohhhh,pa ne ide to tako,pomjesao si sve :( Mjerenje na dyno prije i poslije nema veze sa custom remapom. Naravno da je najbolje da se za svaki auto radi custom remap ali da li je to neophodno,o tome sam ja pricao,da li treba za svaki standardni auto da se radi custom remap,to je poenta moje...

Zao mi je sto se to desilo,ali neki je problem bio cim nisam mogao da uradim to kako sam planirao.Znao sam odmah da je neki stariji auto u pitanju jer takvi problemi se rijedje desavaju na novijim autima.Vec gore sam ti rekao da moze biti problem da je nesto na autu neispravno,taj motor od 110...

Nadam se Eso da se salis oko ovakve izjave,jer ovo je u najmanju ruku totalna dezinforacija i ne lici na tebe,da mozes ovako neprovjerene stvari da pises.Sve firme koje rade chip tuning interface ne prave tuning fajlove,oni nemaju vremena da prate i razvijaju hardware a kamoli da se jos zezaju...

OK,ja opet moram postaviti pitanje jedno tebi da li ti mislis da je taj passat neki specijalan nesto posebno sto ja nisam znao da uradim ??? Ne znam ni o kojem je autu radi,ali ako ukljucis malo logiku,da li ti je logicno da sam uradio preko 5000 auta do sada i da se sada pojavi neki passat od...

100 % sam siguran da ta Bora nije bila nigdje u SMu,sacekacemo da napises gdje si je vozilo u SM.To sam zakljucio iz ovog dole teksta i bojim se da te je neko prevario i da nisi pazio na prvu stvar koja pise na SM stranici VAŽNO!!! Samo ovlašteni SM distributeri sa ove stranice (SM kontakt)...

Gdje si tacno radio to u SM,mislim kod koga distributera ? Koji je to motor u pitanju bio u Bori ?

Toliko godina nije bilo trke u Sarajevu,tj. nikad ni nije bila prava trka ubrzanja do sada i umjesto da pruzite podrsku timu koji je sve ovo i napravio,Vi se ponasate kao da ste dosli na SantaPod i ocekujute sve... Ljudi koji su ovo pravili su bukvalno iz svoga dzepa dali pare za sve...

TOOOOO care ! Hvala ti puno :icon_wink:

Moze li mi iko ukloniti sve naptise sa ove slike a da ostanu prelazi ispod ovakvi kakvi jesu sada ? http://news.renntechmercedes.com/wp-content/uploads/2013/05/CLS_63_turbos1.jpg Hvala Treba mi slika takodje u ovoj rezoluciji u kojoj sam ja okacio. Hvala[hr] evo ovde oznaceno...

vjerovatno je taj mali hladnjak vode koji je postavljen u seriju oborio mnogo protok kroz chargecooler jer je IAT ok do 1 bara a poslije toga jednostavno vise ne moze nista da ga hladi i mnogo brzo sa 30-40 stepeni ide na preko 100. Vidjao sam ja to na mnogo auta,zato ja vise volim klasican...

Da Vas rijesim muka i dilema,problem na Donamerovom motoru je premali protok kroz chargecooler jer je postavio dodatno jos mali hladnjak na vodu u seriji sa njim i IAT mu ide preko 100 stepeni na 6000 rpm,tako da dok se to ne rijesi sve ostalo je u drugom planu :)

Evo odlicnih vijesti za auto sport u 2013 godini Krajni cilj projekta je prosirenje na sve okolne zemlje jer je organizator omogucio nabavku vozila i direktno u svim drzavama okruzenja po istim cijenama i uslovima...

Problem boxa je nacin na koji povecava snagu. Svi ti boxovi ne mogu da se porede sa chip tuning niti po jednom aspektu. Evo objasnicu ti ukratko sta nije dobro kod boxa i kako on radi. Ako recimo na tom dizelu koji ste mjerili imas pritisak na railu na pun gas 1600 bara,kada uradis tuning taj...

Isao si kod losih tunera :) Nisu svi tuneri vacarosi,zar mislis da bi sve firme iz cijelog svijeta lagale oko dobitaka na NA motoru ??? Tuning NA motora je mnogo tezi nego obicnog turbo dizela i puno vise znanja treba da se uradi NA motor,zato si dobio takve odgovore jer si pitao na...