Ekipa, Valjda zbog ove izolacije sam aktivniji Nadam se da ste svi dobro. Imam ponudu za Mazdu RX-8, dobro dobro ocuvanu, za cca 2500 eura. Problem je sto kad se upali radi 10tak minuta, izgubi gas i ugasi se. Da li je imao neko iskustva sa navedenim? Tačnije da li ovo uopšte može biti do...

Upravu si 100% drug, batalicu ja ovo. Hvala puno.

Ekipa, treba mi vaša pomoć. Imam ponudu ključ za ključ, čovjek mi daje Lanciu Thesis 2.4. JTD automatic za mog Pežoa 307 2.0. hDi, s tim da mi je konkretno napisao njen problem. Da ne bih kuckao prekopiraću vam njegovu poruku pa ukoliko ima neko iskustva bio bih zahvalan da podijeli. " Auto je...

Ekipa, treba mi vaša pomoć. Imam ponudu ključ za ključ, čovjek mi daje Lanciu Thesis 2.4. JTD automatic za mog Pežoa 307 2.0. hDi, s tim da mi je konkretno napisao njen problem. Da ne bih kuckao prekopiraću vam njegovu poruku pa ukoliko ima neko iskustva bio bih zahvalan da podijeli. " Auto je...

Sad nesto razmisljam, da nije turbo lag? Jer on ide sporo do 2200-2300 hiljade obrtaja cca i onda krene dobro. Mozda je to problem sto se pati u brdu jer ne moze da otvori turbo ranije?

Otici cu do chiptuning servisa u utorak cisto da mi testiraju ovo sve pa javim. Auto ide oke na ravnom, ali malo brda odma se prigusi jedva ide, nema mi to logike nikako. Ispada da se mora turbo vise odvrnuti kako bi isao bolje uz brdo. To mi nekako nema smisla sa autom koje fabricki ima 115 konja

Aaaa, dozer na turbini, nisam znao da se i on naziva aktuatorom. On mi je stavljen nov uz repariranje turbine i drzi tlak, ne opada.

Mozes li mi objasniti sta je tacno aktuator u mom slucaju? Znam generalno sta znaci.

Reci mi kako se mogli desiti da nesto uleti u nju? Je li mogu ikako se zastititi od tog u buducnosti?

Zavrseno to sve. Licno sam citav dan proveo kod majstora i nadgledao da sve urade kako treba. Sad imam ovaj problem koji sam napisao na drugom postu oko ove vuce.

I kao ta jaca chip mapa je jos uvijek u autu samo je turbo nastiman tako da je u toj zelenoj zoni.

Kako da provjerim aktuator i vakume, a upravo sam to primjetio da pali tek tako oko 2400

Pa receno mi je nesto kao navodno bio je na 104 napravljen da otvara, a oni su ga napravili na 100.2.Na koje parametre su mislili ne znam. Iskreno i ja mislim da je do toga ali da li to moze biti uzrok da auto na malo vecom brdu ne moze u prvoj da krene hoce da se ugasi? Ako ga je fabrika tako...

MAP sam promijenio, ali MAF sam probavao novi, te mi je preko dijagnostike pokazivao iste paramtere kao i moj stari, tako da ga nisam zamijenio.

MAF senzor je senzor na intercooleru? Ako jeste zamijenio sam i njega, da li je moguce da nije odgovarajuci?

Ekipa, reparirao sam turbo komplet, postavio novi dozer, podesio parametre sve, egr ocistio, vakum crijeva nova, MAP senzor novi, ali nije mi to kao prije. Motor mi je bio chipovan na 150 konja, kidao zemlju. Navodno sada je turbo vracen u zelenu zonu i sad je fabricki 115 konja. Oke, zadovoljio...

Odradicu to pa ti javim drug. Hvala ti.

Ma razletile se peraje u njoj u sto dijelova, imala lufte haos. Danas je reparirao I rekose mi I oni da ne moze od auspuha

Imam problem sa zadnjim pogonom. Nema nikakvog brujanja, sve djeluje normalno. Kardan se uredno okrece do haldex spojnice. Nema ni elektricnih kvarova, na dijagnostici pokazuje uredno napajanje na haldexu, svi senzori daju ocekivane parametre medjutim zadnji pogon se ne aktivira kad pocnu...

Pozdrav svima, Imamo samo jedno pitanje. Imam problem sa turbinom, tačnije moram je reparirati. Baca auto u safe mode, te konstantno gubi snagu, itd da ne duljim, ustanovljen je kvar na njoj, a mene samo interesuje sljedeće. Da li je moguće da se turbina pokvarila zbog REMUS auspuha sa 4 izlaza...