Pozz imam elektroniku od 2.0 8v golf 3,dal se moze ugraditi umjesto k jet ubrizgavanja na g2?

Vraceni distanceri

Trazim kompletan digifant,znaci sve sto je potrebno za ugradnju na drugo vozilo.

Duboke branike necu stavljati.a sto se tice felgi neznam kako bi izgledalo to zuto na felgama bez falca.

Sat zam zamijenio odma kad sam ga kupio,taj sa bijelim je bio u njemu o 60 vise pokazivo.. Trenutno je u planu skidanje k- jeta i ubacivanje efi ubrizgavanja,nabavljnei su ventilirajuci diskovi i zadnji diskovi od gti(posto su i oni skinuti). Inace blok je 2,0 glava je od 1.8 sa dvije izduvne...

Drug skinuli su sve sto se moglo poskidati..sijedista,abs,servo,duboke branike,miziku.. samo je eto ostao motor.

Da ne otvaram bezveze novu temu,meni je potreban majstor koji ce da odradi kompletan prelazak na efi.Pa ako imate koga preporuciti pisite na pm.

Evo da predstavim svoje novo auto,rijec je od dvici gti.

KOji vi preporucujete mijenjac za golf 2 gti 16v.. blok je 9a,glava od kr a bregaste obadvije su izduvne od 2.0 motora, sad je neki dgk ili dkg (JA MISLIM OD POLA 3) mjenjac na autu koji je pre kratak za ovaj motor.

Atf sam nasuo,on je bio crvene boje a sad nakon 2-3 dana on je skoro crne boje u onoj posudi..motao sam lijevo i desno i pikomalo sipao ulje dok nije doslo do maksimuma..

Rijec je o AUdi b5 a4... Prije nekog vremena puklo mi je crijevo sto ide sa letve volana nazad u bocu od ulja i svo ulje izaslo,ja sam to crijeve zamijenio i nasuo novo ulje,ali sad kad je motor hladan servo radi ,a cim se ugrije on prestane da radi....Ulje sam nasuo neko inino posto kod ans...

sletio u snijeg,popucalo unutar karambolke sve a spolja nema nista... :(

taj p znak moram jos mjesec dana da nosim i onda leti,a ta bih oznaka je magnetna samo je postavljam kad idem preko granice.... a sad pitanje za strucnjake,kad bi odradio portovanje glave,znaci sirio usisne i izduvne kanale na glavi koliko bi dobio na snazi i momentu,i dali bi morao ici na...

Pa i ja sam najprije za turbo dizela od 51 kw,al tesko ej kod nas u bosni naci ocuvan motor a da nije precjenjen sa papirima...

renutno planovi su dovrsiti limariju,i srediti unutrasnjost posto je sva bila skoro u raspadu...pa ce se onda razmisljati o jacem motoru....ja koliko sam upucen na nosace od 1.3 motora ne pase niijedan jaci motor...dal bi sad bilo rizicn izmijestati nosace i stavljati neki jaci motro,kliko bi to...

E onda se pocelo sa radovima na limariji auta koja je toliko dobro ocuvana,da je samo bilo potrebno ravnjaje nekih dijelova i farbanje...

Evo da pedstavim i drugu vozilicu...rijec je o golfu 2,1987 godina proizvidje,motor je 1.3b s elektronskim paljenjem...posto nisam slikao auto kad sam ga tek uzeo imam neke slike sa pika..