Na castrolovoj stranici sva ulja imaju crveni čep...

Ako mijenjaš motor atest ti treba na nove podatke. Treba ti ili domaća saobraćajna ili račun o kupovini i ugradnji motora od strane servisa, otpada i sl. Ne treba za karoseriju, ako je broj šasije na samoj šasiji, samo vodi računa i da moraš izvršiti promjenu boje u saobraćajnoj dozvoli. Za gume...

Atest se mora uraditi za bilo kakvu promjenu u saobraćajnoj dozvoli, a ti mijenjaš broj motora.

50 ili 100 KM, zavisno jel to računaju kao naselje ili ne.

U poređenju sa jeftinim uljima. Ali i ovo je prilično amaterski tekst ili test, kako hoćeš. Pogledaj šta piše stakler na blogu o motornim uljima. Ja lično ne bih eksperimentisao sa ovim uljem dok se ne dokaže i u praksi...

Ja znam, ali to na kraju i nije bitno. Smisao ove rasprave je fuš VS original ulje...na osnovu ove podvale po Rusiji. Naravno, ima i svakakvih originala...npr. ovo litvansko ulje. Dok je jedan Ravenol sasvim ok. Al' problem kod Ravenola je recimo što njihov uvoznik i prodavač u BiH ima samo...

Velikim slovima piše "koliko su dobra jeftina ulja". 5 litara Mannol ulja 5w40 košta 35 maraka. U tih 35 maraka uračunati su i zarada maloprodajnog objektva, trošak prevoza, dadžbine prilikom uvoza, zarada veleprodaje i zarada fabrike...i koliko onda koštaju u Litvaniji gdje se pune? Litar marka!?

Pogledaj im malo web stranicu - prilično je neozbiljna, ključnih informacija nema. Ako su im i ulja takva - neka hvala. Ne vidim potrebu da se nešto germanizira, nema veze ako je iz Litvanije, bitno da je dobro i da ima ok cijenu.

Mannol je ulje koje se proizvodi u Litvaniji, ali glume nekakvo njemačko ludilo...

Pa nećeš sad svaki litar ulja da testiraš i provjeravaš...ili svaki filter. Ovlašteni uvoznik se sigurno ne bi glupirao sa prodajom falš dijelova, drugo su obične prodavnice autodijelova...kod njih je moguće sve.

Ne bih se ja baš laćao Modriče jer su obje domaće rafinerije (i ona u Modriči i ona u Bosanskom Brodu) u ozbiljnim finansijskim problemima. Dodikovi Rusi kradu lovu preko njih, najmanje ih interesuju ulja i goriva. Ta kruševačka (FAM- Fenix) još je i pristojna. Ina je dobra, ali samo za starija...

Nemoj da si na kraj srca :D

Bilo ko sa blinkerima a bez pratnje označenog policijskog vozila može samo da majci svojoj blinka. Obratite pažnju kada se voze visokorangirani političari, vozilo sipe je i ispred i iza njihovog auta i osim rotacija imaju i razglas...uostalom takav je i zakon.

Vozi ga za Dojčland npr.

Plin je problematičan jer ga svako ugrađuje, servisira i općenito traži više pažnje. Dovoljno je ukucati "plin problemi" i sve je jasno. A ovdje čovjek navodi auto od nekog poznanika, kolega, šta li....dakle auto kojem se zna kako i šta je bilo u zadnjih desetak godina, a to je veliki plus...

Ne znam baš da Passat iz ove godine ima filter za čestice, a sve ostalo mu je isto kao i na benzincu, na kojem bi još dodao plin pa izračunaj dodatne troškove i za to.... Kažem, ako je auto provjereno, poznatog porijekla i historije, zašto da ne...na 12-13 godina starom autu je normalno da imaš...

Ne diraj ništa, tj. puši na koliko je i propisano.

Ako je ovaj passat regularan, tj. znaš da nije bio razbijan i da je redovno rađen servis...nemoj da se dvoumiš. Većina ih dođe i sa više kilometara, 400-500 hiljada, samo skinu na 170 ili 180 hiljada. Cijena je dosta korektna ako nema većih ulaganja u auto. Pusti ove što te naopako savjetuju da...

Ama ne diraj ništa, samo vozi...

Hvala homiću što mi podižeš oglas, imat će koji pregled više.