Stigao set kvacila i jedan deo seta za reparaciju menjaca.

Radilo se malo na povezivanju kocionog cilindra i postavljanju kocionih creva. Stigao i novi plovak za gorivo.

Napravljen novi rezervoar za gorivo. Kociona creva i ulje. Povratno crevo za gorivo. Ovo bi trebalo da se stavi napred, samo prvo da vidim kako i sta sve treba da napravim/preradim da bih ih uglavio :) I par slicica trenutnog stanja :)

Gotova sedista, a nabavljene i plastike koje prekrivaju motor, tako da to sve sada malo lepse izgleda :)

Ofarbane i kompletirane papucice kvacila i kocnice i ofarban deo tunela za manuelni menjac.

Peskareni delovi. Jeste prasnjav, ali sam morao da uslikam i ovako izgleda brutalno :)

4 speed manual floor pan. Rasturene pedale i zajedno sa floor pan-om sve odneto na peskarenje. Inace, auto je napokon ofarban, sutra ostaje samo da se usteluje hauba i krila i da se ispolira auto, tako da bi prekosutra trebalo da ga doslepam u garazu i da krene sklapanje :)

Prava stvar za ovakav auto, Mopar 4 Speed (A833) manual with Overdrive :) Odmah sam skinuo i pedale sta onog drugog Charger-a sto imam, da se polako pripremaju delovi za konverziju :)

Zamenjene prednje felne, vise nisu 6J vec 8J :)

Onog majmuna sto me zavlacio skoro 9 meseci sa radovima sam odjebao, zavrsetak je preuzeo proveren majstor i procena je da ce auto biti zavrsen za 15 dana. Nakon toga ide u moju garazu na sklapanje koje ce potrajati :)

Postoje delovi foruma za ovakva pitanja, na sta bi se tema svela kada bi svi u njoj pisali o svojim problemima?!?!

Pa si dosao u moju temu sa tim pitanjem?!?!?!

Nova koza za sedista :)

Nece jos skoro na ulicu, posto ovi bas sporo rade, ali ako nista barem je temeljito :) Stigao i Heat Insulation Pad :) Jos nesto sitnica :)