Mozda ti nisi često prolazio sa njim ali ga je zato ženska vozala non-stop:icon_wink:

mozda jedino mogu sa vw polo caddy on ima manje farove i vecu masku od 6n pola i to mozda

ni polo ni civic nisu original(piše ti šta je rađeno) ako pogledaš par snimaka vidjet ćeš da to nije ništa čudno

svakako nemoj propustit priliku da ga uzmeš

Nije čudno da nisi čuo za pola g40 taj motor je dosta rijedak kod nas a što se tiče brzine može biti dosta ljut http://www.youtube.com/watch?v=9DXCbvNlX5o

Ok kako ti kažeš ali vr6 je 12v,a v6 je 24v :)

najači vr6 je 190 konja to je 2.9 koji je dolazio u corradu i golfu 3 syncro,204 konja ima samo v6 to su različiti motori, g60 je imao 160 konja a g60 16v nekih 210 konja

RE: GTi mk2 8 to 16V ABF Teško za povjerovat za jednog atmosferca ali abf je malo zagušen elektronikom zbog vr6 tako da sa odgovarajućim čipom taj motor jednostavno "prodiše", uz neke određene preinake taj motor se pojača za nekih 30 pa i više konja

ooo velo pozdrav :icon_cool:

Mislim da ti je bolja opcija naći instalaciju od starije godine mk3 bez kod ključa

Od tih 71 jedan je uništen na testiranju, a do danas je vjerojatno ostalo samo par originala

Koje si vrijeme imao auta bez reakcije

Pravi termin je 12-14.06.2009 ko je god u mogućnosti šteta je propustit bio sam dvije zadnje godine i organizacija je odlična, ove godine nažalost nisam u mogućnosti

Pozdravw

To ti je prevelik profil, ta dimenzija ne dolazi u obzir, maksimalno si trebo stavit 205/40 na 7j ili još bolje 195/40, ako misliš da će te ta razlika očuvat preko nekih rupa grdno se varaš

Petre stavi BBS-ke i nećeš pogriješit

RE: GTi mk2 8 valve Nemoj skracivat nista vec vrati originalne retrovizore, nije ovo za dvicu

Sve se moze napravit ali koja je svrha možeš nac felge kakve želiš sa 5x100 šarafima

nije problem u rasponu šarafa 4x98 se mogu postavit na 4x100 s konusnim šarafima, ali ta ti dimenzija guma nikako ne odgovara. Na mkII najbolje odgovara 195/45-16 ako je neka uža felga kao što je u tvom slučaju ili 215/40-16 na one šire od 7.5J.

Vidim da se ovdje svasta raspravlja 1.8.t ima sa 110 kw(150 konja) i 132kw(180 konja) od kojih niti jedan neide serijski bolje od vr6 i dosta je skuplji za nabavit i ugradit ali mu je prednost sto je turbo i jednostavnije ga je pojačat, vr6 je jeftiniji ali je tesko nać ispravnog a zvuk mu je...