150 KM lamela+korpa za dvojke :D

Ali kod mene niti gubi vodu niti opada temperatura znaci uvijek je 75 s tim da se podigne nekad dok je ljeto i jednom je samo dostigla 90 stepeni i u roku 5 minuta se vratila na 75.I posto sam imao problem sa grijanjem radeno je sve detaljno i novo, tako da je moguce da sam potrefio los termostat.

Sve je to dobro, ali gdje naci dobar termostat eto kod mene je 75 temperatura kupio nov termostat u motorexu jos je kao najskuplji. Motorex kod nas vazi za bolje prodavace autodijelova... I kod mene je onda termostat jer je ostalo sve uredu zato sto sam imao problema sa grijanjem pa je radeno...

Ovaj motor je super u dvojci, ali jedini nacin da ga pojacas je upravo doradivanje motora (bregaste,turbina i sl.). Pokusaj naci na ebay neke dijelove, kako se sjecam jedan je sa foruma pojacavao trojku tako sto je kupio neki set na ebay i samo ugradio to.

Cuj zimi 90 stepeni, pa sta ce biti preko ljeta. Evo primjera sto se tice termostata kod mene na fordu otisao termostat i stavljen je novi medutim desavalo se upravo to da drzi temperaturu visoko i nije to lose preko zime medutim kad je ljeto brda ga ubijaju cak je jednom prokuhao... Nakon toga...

Za temperaturu ne beri brigu i kod mene zimi bude oko 70 stepeni. Opisi malo bolje za lampicu grijaca, da li blica samo na hladnom startu ili i poslije?

Ma ja bi ga brusilicom otvorio :D. Ne znam kakav je to servis ako nisu haubu mogli otvorit imaju valjda ona produzena klijesta ili one hvataljke, to sam vidao kod nekih mehanicara i sa tim mozes dohvatit bilo sta.

Odes elektricaru nekom nek ti provjeri da li su naknadno ubacivani kakvi otpornici. Kod mene je ubacen gdje su osiguraci ja mislim.

Da je bendiks zezalo bi ga paljenje jer bi preskakao kad vergla. Moguce je da je do automata, jer ga ubaci i upali normalno, ali izgleda da ne vrati na vrijeme. Bendiks je jedna vrsta zupcanika pa je log kad nije uredu da proklizuje :D

Druze ako si sve navedeno isprobao onda ti je do nekih otpornika. Ja imam slican problem sa svirenom od alarma ona svirena radi, ali kad spojim drugu slabo se cuje "sapuce" i jedan je elektricar rekao kao da nema dovoljno napona i da promijenim osigurac, medutim nije uspjelo sa osiguracem ali...

Mozda ti na faru ulazi voda gdje su spojevi. Moguce je i da na poklopcu ulazi, ali male su sanse jer poklopac treba da dihtuje. Ja bi skinuo far dobro ga osusio i nasuo vodu u far i mora negdje pokazat gdje curi, ako voda ulazi u far onda ce na istom mjestu i da izade :D

Zavisi jer neki fiati imaju obrtaje a neki ne, tako da bi morao spajat na alternator ukoliko tvoj nema. I kako znam nije to izvodljivo na svim autima, a sve u svemu sta ce ti od benzinca sat na dizelu kad je razlika obrtaja oko 2000? o_O

Old school hahahah :D

Provjeri ima li vode u stopki zna nekad voda ulazit u stopku pa se slivat u gepek. Ili polij auto i onda otvori gepek pa prati gdje se sliva voda.

Hahah pa naveo sam BMW i Fiat, opel,ford,citroen sta ja znam rijetki su oni koji ih hvale. Fiata i forda sam imao i fiat se pokazao veoma dobro, a ford limarijom slabo dok mu je motor neprikosnoven. AKo cemo realno na pasata se vise ulozilo za dvije i po godine nego na forda za 4, zamjerka je...

Posto si izbacio vecinu dobrih auta ostaje ti BMW e30 od ovih dobrih i izmedu ostalog mozda fiat punto mk2 hgt

Slucajno sam nasao ovu temu opet i gledam ove slike. Ne znam ko je ovdje lud, ali ja sam ubijeden da su svi ovi golfovi razliciti jer bijelog sam vidao po Lukavcu, a i ovog drugog sa stickersima na vratima. Ovo mi lici na onu seriju night rider haha :D

Eto sad je kompresija, ja sam govorio kakvu ulogu grijaci imaju, ali skontao sam da novija vozila pale bez grijaca uz pomoc drugih elemenata. Medutim ne mora znacit da je do kompresije znam slican slucaj i nakon svega uradenog od akumulatora do grijaca ispadne na kraju da je otisao senzor...

Intercooler da dizelima zeza preko zime npr. preko ljeta kod mene temperatura stoji na 75 u rijetkim slucajevima prede 75. To je dobro preko ljeta jer nema brige da ce prokuhat negdje, ali brate kad je zima nikad doc ni do 75 hahah :D

Najbolje je da vidi uzivo, jer ovo je nagadanje i razmatranje vise opcija. Ko zna od cega je anlaser graden zna da nije do njega, znaci dijelovi anlasera su: rotor,stator,cetkice,bendiks,automat. Kada ode automat nema verglanja uopste jer ne ubacuje bendiks, a kada bendiks ode onda proklizava...