U principu to.

Da bi spriječio dalje propadanje , moraš svaku korodiranu lokaciju očistiti do zdravog lima , ako nema više zdravog , taj dio odsjeći i navariti komad zdravog , nakon toga sve zaštiti nekakvom epoksidnom bojom , a nakon toga na to sve baciti poliuretansku zaštitu i to bi trebalo biti dovoljno da...

Pretpostavljam da na ovo misliš? Ovde kod nas to zovu šolja amortizera.

Ubacuj manuelca , nama tu puno razmišljanja...

Upravo sam istog takvog Audija vozao u zadnjih pola godine , dok funkcioniše je stvarno fantastičan ,promjene stepena prenosa su bukvalno neprimjetne , vozao sam uporedo sa njim i Tuareg typ 7P5 , koji prilično grublje mjenja brzine , čak ima i prilično brz odziv na kick-down , ali tu postoji...

Ali jedna važna stvar , da se ovde radi o Multitronicu CVT mjenjaču, a ne o klasičnom hidrauličkom pretvaraču , smeću neopjevanom. Ako se isti promjeni u garanciji na 70.000km , što se desilo poznaniku od moga oca na potpuno novom A4 b8 , dok je još u garanciji bio ,šta tek očekivati kad zađe u...

Na uvoznicu si oslobođen svih davanja sem špediterskih papira i homologacije.

A šta mu je došlo iz Njemačke? I kome je platio? Nema pojma o tome , čak i u Hrvatsku ne dolaze iako je u EU. Kolegu je prije 3 godine izblicalo sve kamera što je bilo na dionici Gradiška-Beč , žurio , imao smrtni slučaj i nikad ništa nije stiglo.

Ako si bio na našim tablama , ne brini neće ti doći nikakva kazna niti će te ko dirati na granici.

Ne znam ko tu u Sarajevu radi sa Valeo programom , ja sam uzimao u Elpida Banja Luka , Valeov reostat za Clia sa automatskom klimom , oni su tad jedini imali pored ovlaštenog Renault servisa. Ako se ne snađeš u Sarajevu , kontaktiraj ih , jer šalju robu i brzom poštom

Znači ipak se obistini moja najcrnja prognoza sa klipnjačama.

Bez ljutnje , ali ove priče kad sipnem ovde ili onde zbog boljeg goriva auto više pređe su jednostavno-šupljak. Jer da bi to utvrdio između 2 sipanja bi auto morao voziti identične dionice , sa identičnim parametrima vožnje , identičnim intenzitetom saobraćaja , identičnim vremenskim uslovima i...

I šta bi na kraju?

Moglo bi se to preko otpada srediti tj. da oni kao motor uvoze za sebe , ali potpuno financijski neisplativo dok svud podmažeš.

Anlaser...

Za korpu je jedini simptom trešnja pri kretanju a provjerit je jedino možeš kad skineš mjenjač...

Ma znam , samo sam naveo da imaš nekakvu orjentaciju. Ne vjerujem da na području Tuzle nema baš niko ko radi mjenjače...

Reparaciju sa dijelovima , s tim da smo mi skinuli mjenjač i odvezli mu.

Klasična boljka šestobrzinaca , pojede se kućište ležaja na spojničkoj. Ne mogu se sjetiti tačno , ima od toga 3 godine , misli da je kolega u Banja Luci platio 300KM.

Kakav ti je onaj donji nosač motora?On upravo sprečava kretanje motora napred nazad,a to kretanje se dešava kod dodavanja i otpuštanja gasa.