Pročitaj ponovo. "posle toga cim kontakt dam on se pali i opet radi maskimalnom brzinom"

Jarane, ovaj što je otvorio temu se sigurno do sada odlučio. ;)

Hoću da kažem da Zela sere. :D

Vozio si 106 i smatraš da nešto znaš? :banghead: I sad si prešao na Škodu, to ti neki iskorak? Nemam se ni ja šta raspravljati sa auto ljubiteljem koji vozi VW izdrkotinu. ;)

Svaki je dobar dok mu nešto ne zablesi. Eto jaranu baš crko procesor motora na golfu 4. Komšiji otišla bregasta, kako to kad je golf. ;) Ponoviću, Zela ne seri. ;) Vozim 307 jer hoću da ga vozim, a ne što moram, baš sam taj auto htio da kupim. Baš voliš da sereš, 10 godina branim auto koje imam...

Moram ti reći, ne seri. 307 i golf se ne mogu porediti, čuj sepet, 307 je limuzina za golfa.

Ono što niko neće da shvati je da ne postoji can-bus xenon, to je kineska izmišljotina. Can-bus je protokol za komunikaciju između različitih komponenti. Uslov toga je mikroprocesor i minimum 4 žice. Koliko balast ima? Dvije. Ima li mikroprocesor? Naravno da nema. I ja sam to čitao, upravo je...

Isto preporuka za Toplu, ni jedan nije bio ispod 5 godina.

Pa kako onda realno izmjeriti snagu? Evo recimo ja nikada nisam bio na valjcima, hoću da izmjerim da vidim je li auto uredno sa snagom?

Pa probao sam i ja oba, napisao sam fino. 3 godine sam imao 206. Vozio sam jaranovu četvorku, starci imaju trojku. Nema napretka nikakvog, sve isto, udobnost nula.

Da nisam imao 206, možda bi ti i povjerovao, al ovako tu priču možeš okačiti mačku o rep. Golf 4 je na nivou Golfa 2, kakve crne dvije klase iznad.

Uopšte ne pretjerujem. Dobro se sjećam kad sam tek uzeo 206, ko god se vozio je govorio da je iznenađujuće udoban, bez da ga bilo šta pitam. A ako ćemo realno, ni jedan VW nije udobniji od Peugeota iste klase, a pogotovo da taj Passat bude od 407, pa nemoj mi te priče...

Smiješan si. Imao sam 206, jaran ima četvorku, baš kao što napisaše, kao u konjska kola da sjedneš kad idemo četvorkom, što je jaran i priznao.

Druže, jesi ti iz Bosne? Nislim da si nešto pobrkao.

Nisam nikada, kao što rekoh, nemam para kao ti da ih bacam. Kakav bolan dokaz? Dokaži ti meni da se ne zajebaješ sa njima. Ne vidim nikakve dokaze koji podupiru bilo kakvu tvoju tvrdnju. Pitanje je šta tebi oni urade iza zatvorenih vrata. Operu i vrate ti ga a ništa nisu uradili. Opet se...

Čak ni tu nisi u pravu. Ono što uzmem u servisu sam ugradim, jer su to obično dijelovi kojih nema kupiti negdje drugo, tipa mreža za karambolku i tako neke stvari. Više vjerujem svoj majstoru, kojem ostavim ključ u ruke i on sve završi, kupi potrebne djelove i zamjeni. Ako je neki veći problem...

Istina, u Volvo ovlašćeni nikada nisam ali u Peugeotov svratim po nekada. Nemoj se gluposti hvatati, ja govorim za trenutnu situaciju, sad još tačno treba da se sjetim šta je bilo prije 10 godina... Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Porediš cijene u dva ovlaštena. Tako i treba, da im bude cijena ista, razlike mogu biti zbog pdv. Garancija kod mog majstora je bolja nego u ovlaštenom. Pismena i svaki put račun. A bolja je jer je duža. Je*em ti kad meni ovlašteni da godinu dana garaciju na bilo šta kod njih a meni majstor...

Nije čak ni švedski sada, nego kineski. :D

Izgleda nisi shvatio, pa da ponovim, ovlašteni je porez na budale! Očigledno si se prepoznao čim mi kažeš da sam budala. Ko ti je kriv što ne znaš naći dobrog majstora. Pošto ne kontaš, evo ti primjer. Litar Total ulja platim 14km u Motorexu, koji je ovlašteni prodavac tog ulja, potvrdio...