izvadi plovak i rucno pomjeri kao da je pun rezervuar daj kontakt i vidi kakva je situacija, vecinom plovak zeza stvar

na koju foru naplatis finu svotu? ja hvala bogu nemam problema sa kucanjima i volio bih da i ostane tako, imam druga koji je maler za te stvari i uvijek je neka borba sa tom naplatom stete :banghead:

zasto niisi orginalne kutije sa mjestima za zvucnike nasao, a ne da se ovim zezas!?

prelijepa vozilica. odlican posao si odradio sa limarijom bar sto se sa slika vidi. koje velicine su felge? imao sam nekada iste takve, i dan danas su mi srcu drage.

nisu neka sreca ti novi branici bar koliko sam ja imao sa njima iskustva neki dan sam od skode fabie prednji farbao, ne mozes ga da valja ni pripremit ni ofarbat a upasovat da ne pricam, al eto bolji i to dok ti ne naidje negdje orginal, svabo je svabo! samo radi i kaci slike!

ma to ti je pravi naslijednik golfa, peri deri sa tim motorom.

ako imas komplet sve ne sekiraj se sto se letve tice nije nikakv problem stavit je. samo radi i objavljuj :)

Odlicno samo neka se radi, ovo je profesionalni posao po opremi sto imate i kako radite!

1l dvotaktola na 50l nafte ili loze svejedno i loza je suva i bog da te vidi, i sam to praktikujem duzi period i radi ko sat, ja sipam svaki drugi rezervuar po preporuci majstora najjeftiniji dvotaktol sipam.

svaka cast na upornosti izgleda odlicno a i crveni je sex :car1:

Ko lutka

imas to uzet taj granicnik u auto djelovima 2 3km kosta razbusis nitne novi stavi i gas

prvi komentar covjek ti je najbolje rekao, a ti sad izmsiljaj toplu vodu.

ja imam biru 7 godina joj, polovnu je uzeo usb sd cd aux, svira ko i prvog dana, jedina mana kada je hladna plocica nece da pojacava dok se ne ugrije cim prodje minut radi sve ok

pregledaj sve poluguce, neka ti neko salta u kabini a ti gledaj gdje ima lufta ili sam mozes pomicati poluge i gledat gdje sta lufta, komplet set je desetak maraka svih plastika i gumica, nije neka sreca ni neki kvalitet ali je razlika u saltanju ogromna, miran si godinu dana kako god okrenes.

skini lievi tocak i vidices imbus saraf 17, podigini auto i sipaj dok ne pocne kapati. saraf za ispustsanje se nalazi na donjoj strani mijenjaca isto imbus 17 bi treb'o bit

a jeste ti slike poslo tacno mozes zakljucit nista iz njih

jos jedan padobranac

ma kakva kompresija, grijaci ne valjaju

plasicna zastita motora