bmw, pogotovo e46 ima strašan sistem stabilnosti, kad je upaljen, baš moraš biti heroj da slupaš auto, u bilo kakvom režimu... druga stvar je što nek misli da zna pa ugasi... enivej ako se baš odlučiš za 3.0 e46, javi se, ima strašan primjerak na prodaju... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

ne Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

kupi benzinca Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

odi kod majstora nek ti provjeri ležajeve točkova, ili si toliki laik da ti auto trokira, tj nema snagu (da ne primjećuješ) ... jedno od to dvoje, evventualno neki ležaj u mjenjaču ali nisi tačno definisao odakle bruji.. poz Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

prodaj ga za iste pare, šetaj. Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

skidaj, pilaj, odstrani... auto ce ti doći sebi, nemaš brige... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

po ovom sto si napisao, apsolutna je glupost onda uzimati 4x4,prvenstveno mislim zbog odrzavanja, duplo sve, duplja ulja, veci diskovi, vise mogucnosti za kvarove, da ne pricam da ce ti sam tdi u jednom trenutku doci glave... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

cek ti si onaj sto sipa inu? totalno si zaluđen uljima, vozis kiu, mjenjaš često ulja? nije svaki prodavac isti, ja npr imam specifikacije od svakog auta u firmi ali mi to nekad ništa ne znaci, i uporno govorim, svaki dan, iz dana u dan, nije isto auto od 50 hiljada i 500 h pređeni kilometara. i...

imas li rezervni kljuc, da nije code kljuca, eventualno, elektronika... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

sumnjam da je nosač, čuo bi se uvijek, najvjerovatnije onda mjenjač, nema drugog objašnjenja, skinuti, zavrtiti pa provjeriti... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

ok super, usput dobro provjeriti i cijev flexibilnu, mozda vam je promaklo nešto... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

ne bih da nosim loše vijesti al zamajac? u svakom slucaju majstoru... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

jel se isto cuje u leru? Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

ja mislim da ti sebi bespotrebno komplikuješ život, toliko... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

cek jel moguce da nemos nekom nabaciti na kafu i da se zavrsi to?? pa to je nevjerovatno da odustanes zbog toga... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

cudno, onda probaj zamjenuti ulje, stavi neko kvalitetnije, po specifikaciji, bitno da ne bude pregusto, 75w80 mislim da odgovara, nadam se da ćeš riješiti problem... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

ne mora nužno biti do ulja, jel ti ispada samo u određenoj brzini ili svakoj, moze biti do poluga, korpe, mjenjaca, nosaca, ako ispada iz određene brzine, male su šanse da je do ulja, biće sve gore i gore i na kraju će mjenjač morati na reparaciju... Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

mjehurici po meni isto ne bi trebali biti problem, auto kad postigne radnu temperaturu mora imati u posudi protok vode samim tim i mjehurice, sad zavisi sta i kako kome izgledaju mjehurici, opet postoji i zadnja varijanta da promjenis senzor temperature, mozda je otisao pa brka i pokazuje...

prerano je za d glave po ovome sto si opisao. To sto ti kaplje voda iz auspuha,kondenz, pogotovo ako vozis krace relacije. Taj fiat je jako tezak za ozraciti, imas cini mi se cep negdje na hladnjaku, odvrni ga i dosipaj vodu na glavni cep u posudu sve dok ne krene curiti voda na taj mali cepic...

al bježi od toga koliko te noge nose Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk