Skoda superb 2003 god 1.8t 110kw problem sa obrtajima

Skoda superb 2003 god 1.8t 110kw problem sa obrtajima

Član
Molim Vas za savjet. Skoda superb benzin 1.8t 110kw u leru obrtaji se krecu od 800 do 2500, pogotovo kad je motor zagrijan. Prvi put sam zamjetio neko malo odsupanje od nekih 100 obrtaja poslije zamjene zracnog filtera da bi nakon mjesec dana taj raspon bio od 800 do 2500 pa cim se popne 2500 padne na 800 pa opet krene prema 2500. Takodjer kad ga na gasu u leru podignem recimo na 3000 pa pustim gas na tim obrtajima se zadrzi koju sekundu pa tek onda podje padati i ovo takodjer kad je zagrijan. Dijagnostika ne pokazuje nikakvu gresku, majstor ocistio klapnu al nikakvih promjena nije bilo. Da li neko ima neku ideju sta bi moglo biti? Hvala
 
Član
Jel mora da se kalibrise klapna nakon ciscenja?

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока
 
Član
Mislim da bi trebao promjeniti vakumska crijeva, ona najcesce budu urok. Klapnu bi valjalo adaprtirati ako se skidala i cistila

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
 
Član
Mislim da klapnu nije adaptirao. Danas odoh ponovo na dijagnostiku da vidim moze li se rijesti. Evo jutros palio sve isto. Dok je hladan bolje radi cim digne temp na pola isto se desava. Javim ako otkriju sta je...
 
Član
Kalibracija ti nece rijesiti taj problem, zna se cemu sluze klapne i kalibracija istih

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
 
Član
Kalibracija ti nece rijesiti taj problem, zna se cemu sluze klapne i kalibracija istih

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Drug izgleda da si bio u pravu. Bio sam na dijagnostici u servisu pregledao je auto vise od pola sata. Svi senzori su ok. Misli da su vakumska crijeva i sutra ce pokusati naci koje je crijevo pa javim. Koliko su love ta crijeva
 
Član
Poslusaj me i promjeni sva crijeva, govorim iz iskustva. Metar crijeva dode 2eura. Moja preporuka je da uzmes ona kvalitetna crijeva koju su malo skuplja bolje stisne na priklkucku i miran si duzi niz godina

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
 
Član
Poslusaj me i promjeni sva crijeva, govorim iz iskustva. Metar crijeva dode 2eura. Moja preporuka je da uzmes ona kvalitetna crijeva koju su malo skuplja bolje stisne na priklkucku i miran si duzi niz godina

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Ako je tako onda cu to i uraditi. Kad zamjenim javim jel to bio problem
 
Član
Mislim da bi trebao promjeniti vakumska crijeva, ona najcesce budu urok. Klapnu bi valjalo adaprtirati ako se skidala i cistila

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Drug rijeseno auto. Nisu mjenjali crijeva nego napukao neki ventil vakuma vjerovatno na vakum crijevu kosta 7 eura i to su zamjenili i vise nema tih skakanja obrtaja. Postoji jos neznatno odstupanje oko 30 do 50 obrtaja sto se vidi na kazaljci ali na autu se ne osjeti da trese ili nesto slicno. Ovaj sa dijagnostike kaze da je to zbog klapne pa kad budem htio nju zamjeniti da se nece ni tih 50 obrtaja primjetiti. Medjutim nova je preskupa a ko zna da li valjaju i ove polovne mozda bude kao i moja klapna. Hvala ti jos jednom na tvojim savjetima.
 
Član
Drug rijeseno auto. Nisu mjenjali crijeva nego napukao neki ventil vakuma vjerovatno na vakum crijevu kosta 7 eura i to su zamjenili i vise nema tih skakanja obrtaja. Postoji jos neznatno odstupanje oko 30 do 50 obrtaja sto se vidi na kazaljci ali na autu se ne osjeti da trese ili nesto slicno. Ovaj sa dijagnostike kaze da je to zbog klapne pa kad budem htio nju zamjeniti da se nece ni tih 50 obrtaja primjetiti. Medjutim nova je preskupa a ko zna da li valjaju i ove polovne mozda bude kao i moja klapna. Hvala ti jos jednom na tvojim savjetima.
Ta odstupanja hoce pravit ako upalis vece potrosace struje pojaca mu obrtaje da alternator pravi vise struje.uprati to malo pogasi sve potrosace pa probaj
 
Top