Audi a6 4f S-line

Audi a6 4f S-line

Član
Malo da ozivim temu
Bilo se malo na odmoru,neke sitnice su radjene na autu
Zamjenjeno ulje u mjenjacu i malo je cipovan otprilike (215-220 konja)
image.jpeg

Imao sam okrsaj i sa nevaspitanom djecom :mad:
image.jpeg
I danas mi bilo nesto dosadno i pokusam nesto uradit da budem drugaciji od ostali
Meni ne izgleda lose
image.jpeg

image.jpeg
 
Član
Da malo skinem prasinu s teme
Na autu se nista posebno nije radilo opticki sem nekih sitnica,uradjene folije i na prednjim staklima,uradjeni ravni auspusi fi90 i grill uradjen sa plasti dip.
Turbina radjena
Egr off
Swirl flaps off
Zimmerman diskovi sa keramickim plocicama
I to je to otprilike
20180325_180915.jpg 20180325_110318.jpg Screenshot_20180325-221538_Gallery.jpg
Screenshot_20180325-221632_Gallery.jpg
 
Član
Plniraš li farbati krom okvir u crno? Ja sve nekako razmišljam da napravim to na svom A3, ali nisam siguran...
 
Član
Ne planiram,da je audi crni ili sivi nebih razmisljao uopste,farbao bih odma.
A ovako na plavu mislim da nebi bilo nista ljepse nego sad
 
Član
O komsija vidim otisao ovaj 4F . Lalo sluzi novi 4G? Pozdrav

Pozdrav pozdrav
Posle dosta problema sa 4F,prodao ga jedva nekako za male pare.
A 4G znas i sam neuporedivo bolji od 4F samo sto je u mom slucaju slabiji od proslog.
Ovaj novi je 2.0tdi i vise sam nego zadovoljan,snaga je jedna velika 0 al je zato sve ostalo top..
 
Član
Pozdrav pozdrav
Posle dosta problema sa 4F,prodao ga jedva nekako za male pare.
A 4G znas i sam neuporedivo bolji od 4F samo sto je u mom slucaju slabiji od proslog.
Ovaj novi je 2.0tdi i vise sam nego zadovoljan,snaga je jedna velika 0 al je zato sve ostalo top..
Neka je sa srecom i dobre voznje. Cudi me da 2,47 V6 Tdi pravio probleme ipak je bio jedan od najboljih motora u 4F-
Sto se tice 2,0 TDI U novom mozda malo software tunig napravis mozes izvuci 190 PS i to je dovoljno .
 
Član
Svi kazu da je taj 2.7 v6 sa rucnim mjenjacem pun pogodak ali je kod mene bilo obrnuto.
Od kako sam ga kupio sam nekih 150000km imao sam problem sa lancem i spanerima,promjenio prvo jedan spaner pa nakom mjesec dana se pocela cut druga strana,pa sam onda kompletan set zamjenio sve lance i spanere i opet nakon 50-60000 kilometara se pocelo cut lanci.
Pa mi onda otisao abs pa posle njega agr ventil pa zatim turbina pa podloske dizni pa klapne usisne grane ni sam vise ne znam sta sam mjenjao na njemu
I slag na kraju rikno mjenjac pukne zupcanik od druge brzine.
Sve sredio i prodo auto za 6000€ a nemalim tolko i ulozio u njega.
A sto se tice ovog novog audia dvoumio sam se dal radit chip ili ne ali sam ipak odustao.
Mislio sam da je potpuni isti motor od 150 i 190 konja samo razlika u softveru,ali sam se raspitao i ipak nije,razlika je u diznama i turbini.
Tako da ovaj ostaje na 150 konja,za po gradu je solidan,za neka medju ubrzanja od 100-150kmh nije za pohvalit al stas ne moze i jare i pare.
Autoputem 160-170kmh ne osjeca nema opterecenja nekog za motor ne trosi puno uopste vrlo vrlo tih bukvalo se nista ne cuje u autu.
 
Član
E bas si vala sto kazu imao puno Pech. I ta tema sa spanerima Audi nikako da nauci iz gresaka. Ja sad imam A6 4G ali V6 3,0 i kad vako nesto citam uhvati me neki strah. Dode mi da ga prodam . Jedino sto se malo tjesim to jest kilometraza imam tek nekih 56,000 km. Neka ti je sa srecom sa novim i da se navozas puno km.
 
Top