BHT Chat Arhiva

BHT Chat Arhiva

AstraG: Da li da kupim polovnu turbinu za megana 280 maraka ili da je repariram za nekih 500km u strongu
MaHa Styling: Repariraj jer onda znas sta imas a imas i garanciju
PassatVWB3: Zna li neko kakav je put od Olova prema Varesu?
AstraG: Ima li ko iskustva sa ovim iz ljubuskog sto repariraju turbinu 350km za megana
 
Mikilaguna: Može li neko da mi pomogne? Imam lagunu 2 88kw , 2001god. Problem je fault in fuel inection..
Amer-civic: Jedno pitanje
Amer-civic: Da li prilikom radarske kontrole
Amer-civic: ogranjicenje je 50 kmh
Amer-civic: a znam da sam isao preko 80kmh
Amer-civic: dakle prosao sam kraj policije, nisu me zaustavili
Amer-civic: da li oni moraju zaustaviti mene i pisati mi kaznu
Amer-civic: ili jednostavno me slikao bez da me mora zaustavljati, tako da mi kazna stigne na kucnu adresu
Zuro: nije nuzno da te mora zaustaviti da bi te kaznio
Zuro: ali ne mora znaciti ni da te slikao
Zuro: mozda si imao srece :D
MaHa Styling: Ja sam prije 2 dana imao srece hahaha
MaHa Styling: 20*
MaHa Styling: :D
Zuro: nafakali momak, jebiga :p
Jetta TDI: Ima li neko da će u skorije vrijeme iz Gradiške za Hercegovinu. Treba mi uslugica
 
Danny kovacs: Mozete pomoci opel astra g izbacuje gresku 01050a
HEDONISM: ima li neko
HEDONISM: slovo
HEDONISM: spred
HEDONISM: ispred*
Danny kovacs: Nema samo 01050a
HEDONISM: ja sam nasao
HEDONISM: P1050
HEDONISM: na opel stranici
HEDONISM: izbacuje " intake manifold pressure sensor voltage error "
Danny kovacs: Mozes link poslati
HEDONISM: http://www.migweb.co.uk/forums/engines-transmission/613361-fault-codes-complete-list.html imas tu
HEDONISM: tu pise MAP/Barometric
HEDONISM: http://www.cardiagnostics.be/-now/Tech2_bestanden/Opel-dtc.htm a imas i ovdje
HEDONISM: P0105*
Danny kovacs: Nece ovo biti jednostavno
HEDONISM: eh
HEDONISM: nez
HEDONISM: ja sam pokusao koliko toliko
HEDONISM: pomoci
 
Denis cazin: Mozel neko pomoci posjedujem golfa4 66kw majstorveli da auto ide kako treba albrate auto kilavi koda je golf2 kaze mi da zamjenim eelekt magnet ventil od egr ven zameno opet nista trom je pusi crn dim
Denis cazin: Imam osecaj jednostavno nema onog cuga kad turbo zalanfa cisceno je turbo nepokaziva nikvi greski kao sve u normali al auto nejde a pre dok to nije pocelo zajebavati auto je kido ptrekivo za sjedala sve izmjeno i ta creva jedino da mi nije gde inter kuler probusen il sta
liaar: Denise haj ti sastavi par recenica da ih insan moze razumjet pa cemo probat vidjet
liaar: ja sam jedino skontao koje je auto u pitanju
HEDONISM: hahah
HEDONISM: upravo
HEDONISM: provjeri vakum
HEDONISM: dpf
HEDONISM: i ta sranja
 
Denis cazin: Izvinite jbg pojo sam par slova.upitanju je golf 4 tip motora je AGR 66kw.ato je islo ko reketa pole neko vremene auto jednostavno imam osecaj kao da imam padobran ozada.cistio sam turbinu zamjeno n75ventil majstor rece da zamjenim i n18 zamjeno egr ventil cist ko suza nema cadji .pregedo je creva valjda su sve ok samo auto pusi crn dim kad ga das na dijagnostiku nema greske nijedne a sve u normal
Denis cazin: Jednostavno kad dajes gas obrtaji idu al nema brzine auta samo pusi imam osecaj kao da turbo neuvlaci dovoljno zraka da bi smjesa goriva bila dobra
Denis cazin: Sta oko vakuma trebam gledati creva sam sva promjeno tanka nema on dpf filter
MaHa Styling: Ako ti idu obrtaji a brzinu sporo nabija kvacilo zamjeni
Denis cazin: Zasto dimi crn dim to sa obrtaima je recimo na ravniku iz druge u trecu brzinu vec u 4br jednostavno gusenje nema obrtaja pusi crn dim pa vise neznam mehanicara koi bi sta napravio
 
SlavenT mk1: Denise,provjeri crijeva od turba i intercoolera,imao sam i ha takav problem. Na crijevu sto je ulazilo u int je bila kopca otisla i tu je crijebo skoro bilo ispalo al eto ipak se malo drzalo. Kod mene je bio kombi t5 1,9 . Isto tako cadio i cak se i gasio nekad kad dam gas. Pozdrav
Denis cazin: Dok dodjem doma trenutno sam u sloveniji da ga ovde negonim doma cu na kanal i sve redom poskidati danas ga vozam jednostavno nema onog cuga kad das gas jedibo mi je jos to preostalo da provjerim posto dijagnostika neprijavljuje greske nema onog sef mode jednostavno dajes gas motor se razguli al nema vakuma tog da stvori majstor mi je zadnji nesto radio i auto je islo 5dana
Denis cazin: I kreno kuci auto ni blizu onog sto je bio kao bila su mi naoukla ona vakum creva sto idu na wg ventil i turbinu i kaonavodno steka mi elek magn ventil n18
Denis cazin: I to zamjeno nista nikve promjene bio mi je egr ventil zatvoren on ga odblombiro kao nije to dobro za auto bla bla i et auto gore nek golf2
PassatVWB3: Promjeni majstora
Denis cazin: Ma dosad sam promeno 5 majstora i pola motora izmjeno vec sam poco biti alergican na dijagnostiku svak nosi laptop i placam za to a nema nista da se nadje
AstraG: Zna li neko posto je gumica balans stange za octaviu a5
 
Denis cazin: Pozdrav.pored svi ovi problema sto sam naveo dosad zbok cega bi turbina zvizdala i to zvizdi dosataj jel moguce da nefila kako treba pa manjak zraka struji preko peraja il joj fali gasova izduvni
liaar: ja koliko znam kad turbina zazvizdi slobodno je pocni popravljat
Denis cazin: Mozda je ona broblem svih problema dosad samo cudno da dijagnostikanista nepokaziva
 
tarik_91: Svaka turbina zvizdi, kvar turbine prvo osjetis na gubitku snage, poslije na dimu
Denis cazin: Pa stabi najvise utjecalo da luftmeser slabo ocitava podatke pa nema pravi gasova da je zavrti il problem je sto dijagnostika nepokaziva greske il je pojedini majstori neznaju ocitavati parametre
Denis cazin: Luft meser mi nije preso oko 40.hiljada jel moguce da je on zaprljan nesmim ga cistiti da ga nebi skroz sjebo.il se da sljivovicom ocistiti
esko_passat: pozzz svima ;)
r32user:
8579ef5d-6a8c-462b-bd7d-f57795dd6212.jpg

r32user:
8579ef5d-6a8c-462b-bd7d-f57795dd6212

r32user:
8579ef5d-6a8c-462b-bd7d-f57795dd6212.jpg

r32user: e nece pu
r32user:
8579ef5d-6a8c-462b-bd7d-f57795dd6212.jpg

r32user:
8579ef5d-6a8c-462b-bd7d-f57795dd6212

r32user:
1b77dc82-c88a-459c-982d-d8d046ec4071

r32user:
1b77dc82-c88a-459c-982d-d8d046ec4071.jpg

r32user:
OIOIJMa.jpg

liaar: haahhaahhaha dobar
 
Denis cazin: Narode mozetel mi reci senzor sto bude postavljen u crevu posle inter kulera upitanju je golf 4 AGR motor 66kw dali ga dijagnostika moze otkriti ako nepravilo ocitava posto mi je majstor reko kao da se to nemoze otkriti dijagnozom sva sam creva pregledo nigde nepusta samo auto kad das gas nestvara onaj pritisak za vucu primjetio sam da mise crevo sto je povezano sa ic slabo nadima
Denis cazin: Sto se povezuje gore na egr ventil nekako slabo mi se nadima u odnosu kako mu dajem gas.stabi to moglo biti najlogicnije
liaar: jesi ti ijednom otisao majstoru ili sve to sam popravljas ?
Denis cazin: Ma otiso sam ja majstorima vise neznam koliko sam ih izmjeno zamjeni ovo zamjeni ono ali auto nema pomaka nista i odek kod jedni kao poznati tamo vamo covjek prikopca laptop sredi za 10min probo auto leti.to je trajalo 20 dana i opet na isto
giba: najlakše ti je nać nekoga tko ima isti motor i s njega prebacit prvo maf pa isprovat jel do njega, onda n75 pa vidit jel do njega onda onaj treći ali on rijetko ode, ako je nakon toga sve isto onda zablokiraj egr ventil on zna zajebavat (ako već nisi). crijeva si već provjerio ako nije do njih onda je vjerovatno turbina začađena
giba: pokušaj ga dobro propuhati meni je to pomoglo, izveo sam ga na otvorenu cestu dobro ugrijao i onda puni gas kad izbaci safe mode onda ga ugasit upalit i opet puni gas nakon 4. puta što sam ga gasio palio više nije palio safe mode
giba: ali je izbacio čađe na auspuh dosta i evo već pola godine vozi normalno
Denis cazin: Otjeram drugom kaze pukla crijeva sto ide na wesgejt ventil i sto ide na turb ona vakum i kaze neradi kako treba elektromagnet ven od egr ja zamjeno to auto islo 5 dana ali ni blizo onog ka prije sad skroz nikako gas do poda al nema onog lepljenje zasjediste kao pre
giba: jel vozi normalno pa isključi kad ga upreš ili ne ide nikako?
giba: možda je maf zamijenski pa ti zbog tog ne ide ko prije
Denis cazin: Nema ume sef mode nista nepropada papucica gasa samo nema onog kako bi reko da on od 2000obr cupa toga nema znaci obrtai idu al slabo brzina kako je iso nije ni blizu auto mi je svaka 3 tjedna na auto putu da je zapusen sumnjam.nazadnje ga vozio 180 ko iz sale sad jedva 130 i to patnja
Denis cazin: Pa sad na tom je senzoru iso ko mutav znaci nema dobro 40000 predjeni snjim otpajo sam maf senzor nece nikako
Denis cazin: Turbo je kako bi reko bez zakretni krilaca cistio eger je bio zablombiran zamjeno n75 ali ja sam tako uzo auto nista nisam znao o tome kako auto treba da ide dok nisam mogo parirati slabijima od sebe i sve sam to zamjeno sto sam naveo auto nejde
Denis cazin: I dok nisam otiso kazem kod poznati da navedem servisera i za 10 min srikto auto proklizava kad jace stisnes gas kako je iso i kratko vreme opet na staro.neki su mi rekli da je auto cipan
Denis cazin: Ali eto kratko ke trajalo dame je vise sram otjerati majstoru vise neznaju sta da mu rade.na koi nacin da ja sam zablombiram mislim na naj laksi egr jer mi je ovaj zadnji majstor odblombiro imal kakav nacin sa kakvom kuglicom samo na ono crevo
esko_passat: jesil provjeravo blowoff ventil (mislim originalni, ne onaj sto pisti) jer ako je ventil rikno onda nece da vuce kako treba ;)
r32user: jel ti spalo ono malo vakum crijevo sa egr-a
Denis cazin: Kad ni ja zbao sta je to blof ofventil i gde se nalazi nije spalo crevo nikvo sva su na mjestu
 
Denis cazin: Mozetel mi reci dali senzor temperature motora moze sta utjecati pa da motor nema adekvatnu vuce.posto sam bio na dijagnostici pokaziva neki 110step a meni kazalja na instrumental tabli stoi na 90 dali to utice na smjesu goriva sto ecu odredjiva
Denis cazin: I ako da znam za orginalni maf senzor jer ovaj svoj sam platio 130km neki pitburgov a stari mi je bio bosov i dali ih ima razlicitih u odnosu na jainu motora
r32user: normalna je to temperatura
HEDONISM: zna li neko
HEDONISM: gdje je mjesto
HEDONISM: immobilajzeru
HEDONISM: u kljucu
HEDONISM: jer se pomjerio
HEDONISM: nije originalni kljuc
HEDONISM: mjenjan je i msm da je imobilajzer premjesten iz orig kljuca
HEDONISM: u pitanju je e36
HEDONISM: kad sam otvorio kljuc imobilajzer je samo ispao i radi kad dotaknem bravu s njim, a cim ga vratim u kljuc nece
MaHa Styling: Kupi drugo auto hahah
 
MihajloAudib3: Pozdrav u pitanju je audi b3 1.8 66kw karburator/lpg... e ovako brzo mi nabije temperaturu i negdje od 80 do 87-8 pali ventilator ne dodje kazaljka ni do 90c i non stop ga pali i gasi upali ga radi 30sec i ugasi ga i sve tako i neki topao zdrak budr u kabini a klapne okrenute na hladjenje i kad upalim hladjenje duva vreo vazduh
AstraG: To je u tebe klima upaljena pa od nje ventilator
PassatVWB3: Sumnjam da ima klimu, male su sanse.
AstraG: Ima audi jaje sa klimom, pa vjerovatno se od nje pali ventilator i puse vruce jer je prazna
PassatVWB3: Znam da ima, al sumnjam da njegov ima klimu, klapne su 100% otisle, to jeste pojede se ona spuzvica pa vise ne regulise toplo hladno.
PassatVWB3: Evo jedna za druga Antu
PassatVWB3:
20108236_1173158942788363_6986566511966137772_n.jpg
 
Denis cazin: Izgleda dami je rikanla turbinaaaa.danas sam jedva doso kuci.motor bruji trese kad se doda gas nesto huci cudan zvuk neznam kako opisti danas sam narucen kod mehanika
MaHa Styling: Ne znas ni ti sta ti se desilo
AstraG: Klip klipnjaca garant
Denis cazin: Da znam nebi gonijo majstorima sam bi pravio.
Denis cazin: I bio mi je puko nosac mjenjaca i motor je nagnuo se napred i klinasti mi remen presjeko creva od rashladne tekucine.medju vremenu mi je naso da je crko map senzor stavio novi al kobejag mi je malo bolji na vuci al nema onog lepljenja za sic ako Bog da resavam ga se sto prije
 
Top