frenky_ je napisao(la):

Da kazem da sam promijenio gumice na diznama i da se opet isto desava, dimi plavkasto pri paljenju kada auto odstoji. Dakle, bacio sam pare na gumice i rad. Tacno je da slabo ko hoce uzeti raditi takve stvari, svi bjeze od toga, svi vole uzet pinku na uobicajenim stvarima zamjena diskova, plocica i na jasnim problemima. Ja jeb*em takve servise, pa i ja bih takve stvari znao rijesiti da imam alat i uslove. Cim je neki neobican kvar, odmah niko pojma nema. Mada ovo kod mene i nije kvar, ali eto meni smeta kada palim i on zadimi, jer se prije nije desavalo. Da ne govorim da je na autu sve zivo sto se moglo pregledat pregledano, dijagnostika, dizne, sve sve.

Kliknite za proširenje...

a31.8t je napisao(la):

mislim da gorivo i dizne mozete zanemarit 99% e sad da li su vodilice ili je neka gumica na turbu pocela da pusta ulje to je druga stvar sreo sam par auta sa identicnim simptomima , uvjek mi je bilo zanimljivo sta je ali niko to nece da otvara radi malo dima jedan od testova je zagrijan auto pustiti da radi u leru 2-5 minuta i nagaziti po gasu ako su ventili bice dima plavog e sad ako se pitate sto to, razlog je taj da se pukotine napune uljem i kad se doda gas stvori se vakum u motoru i povuce ulje koje se nakupilo u pokotinama i vidjece se dim... . Ako je turbo negdje na otvorenom potegnut do visokih obrtaja ako je gumica kakva na turbu trebala bi pustiti ulja i zadimit plavo. Treba nagazit fino po gasu i gledat nazad dobra opcija nekog sjesti nazad ili ako ima ko kakvu kameru da snimi izduv bilo bi najbolje rjesenje , kod turba ako su gumice pri kraju moze se naci i ulja u intercooleru... probaj prvo u leru pusti da odradi koji minut pa nagazi do crvenog pazi da bude zagrijan auto poslje neke malo duze voznje i javi da ne davim vise odoh spavat vrijeme je ako sta fulio nek me neko ispravi

Kliknite za proširenje...

r32user je napisao(la):

Joj, bgm. Da ti kazem ovako, ne isplati ti se razbijati glavu od zid. Dimi nek dimi. Kada bi ti covjek rekao do cega je sve moguce, i koliko neke popravke kostaju...
Mozda su ti se potrosile britvice/brisaci kako se vec strucno kaze kod nas koje se nalaze na klipovima. Mozda su zaprljani od taloga ulja... Fkt ima bruka mogucnosti...

Kliknite za proširenje...

frenky_ je napisao(la):

Pa nemam sta vise . To je to, nek dimi. Prica oko klipova, cilindara i slicno ne stoji, to su mi barem svi rekli jer bih imao more drugih problema, lupanje, dim u voznji, dosta stvari. Ma ne razbijam glavu, nego zanimljivo je da niko nema rjesenje

Kliknite za proširenje...

frenky_ je napisao(la):

To sam vec napisao, dakle, mjenjao sam i ulje i brand. Ma znaci sve sam promijenio sto se moze lahko promjenit. I nije samo preko noci, dovoljno je da odstoji pola-sata i navise, i da se to vidi. Zvali smo i neke poznanike u ovlastenim servisima, oni su sumnjali na gumice dizni i na kraju sam ja morao donijeti odluku da li ih mehanciar mjenja, jer on nije zelio ici na svoju ruku/odgovornost. Ali ajd nebitno ni to, previse smo se uzaludno ispisali, nema rjesenja konkretnog za sada i to je to
Takodjer, spomenuo bih i Simanica koji je odmah rekao da nisu gumice dizni i da on, da je npr to njegov auto, ne bi znao odakle da krene niti bi ista radio.

Kliknite za proširenje...

rslaven je napisao(la):

Da ne otvaram novu temu, imam Audi A6 2.4 benz 125kw 2002.god.
Ujutro na prvo paljenje isto baci malo plavog dima ali nista strasno cak se trebas i dobro zagledati da bi primjetio ali zato ulja trosi dosta. Nisam jos uspio upratiti koliko nadosipam ulja ali rekao bi otprilike da je mozda i malo preko litre na 1000km. To me muci vec neka 2 mjeseca, auto se redovno odrzava i ne ustrucavam se uloziti u auto znaci nije zapusten... Ulje sipam Castrol Magnatec 5w40 i ne curi nigdje, takodje sam primjetio da i permanta malo vise trosi, a isto nigdje nema fleka da ista curi pod autom... Sto se tice voznje ona je u redu, nisam primjetio nikakvu razliku... Vozio sam kod par majstora ali niko mi nije znao nista konkretno reci i svi se nesto izmotavaju, nebi ni da uzmu auto da pregledaju sve kao u guzvi itd.

Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока

Kliknite za proširenje...

frenky_ je napisao(la):

To sam vec napisao, dakle, mjenjao sam i ulje i brand. Ma znaci sve sam promijenio sto se moze lahko promjenit. I nije samo preko noci, dovoljno je da odstoji pola-sata i navise, i da se to vidi. Zvali smo i neke poznanike u ovlastenim servisima, oni su sumnjali na gumice dizni i na kraju sam ja morao donijeti odluku da li ih mehanciar mjenja, jer on nije zelio ici na svoju ruku/odgovornost. Ali ajd nebitno ni to, previse smo se uzaludno ispisali, nema rjesenja konkretnog za sada i to je to
Takodjer, spomenuo bih i Simanica koji je odmah rekao da nisu gumice dizni i da on, da je npr to njegov auto, ne bi znao odakle da krene niti bi ista radio.

Kliknite za proširenje...

aLen_G60 je napisao(la):

Turbina 99%, pusti ulja na izduvnom dijelu, imao sam isti slucaj na passat 5+, reparacijom turbine rijesen problem..mada nije ni bio neki problem, nego momak vozi sa njim za Njemacku pa je htio da sve bude pod konac.

Kliknite za proširenje...

aLen_G60 je napisao(la):

Turbina 99%, pusti ulja na izduvnom dijelu, imao sam isti slucaj na passat 5+, reparacijom turbine rijesen problem..mada nije ni bio neki problem, nego momak vozi sa njim za Njemacku pa je htio da sve bude pod konac.

Kliknite za proširenje...