Prodajem golf 2 GT, 1.8 90 ks. 1990. godiste, tek registrovan special oprema... 4600 KM. 061706757

cuj "betonsku" stazu, hahah

Gti motor, gt oprema, vr6 sasija. Koji je ovo koktel heheh.

Nisu iste sirine. Ali i onako ne mozes sa oprugama dobiti krutost, za to sluze amortizeri, opruga ti određuje visinu vozila. Pozz

Ovi novinari su napravili gresku u tekstu, nije sjediste firme u Konjicu, vec samo poslovnica, a sjediste je u Sanskom Mostu al dobro... :) btw, jel ovo direktorica Sanela Prašović, ex ftv novinarka.

Pa da naravno, vecina proizvodjaca ima sportske modele, ali ja sam htio reci da ovi nasi trgovci nabavljaju samo klasicne, mozda se nismo bili razumjeli :) Jel kod nuica imaju ovi kratki bilstein da se kupe?

Ali opet, to sto govorite, to su sve obični amortizeri, jesu plinski al su opet obični. Koliko sam ja shvatio igyu trebaju kratki tvrdi amortizeri, jer ce ici u kombinaciji sa kratkim oprugama. Ne znam ali ja kad sam sebi trazio amortizere u svakoj radnji su mi rekli da ne rade sportski program...

RE: vw golf mk2 gtd prodject > update zimski rezim Noke ja sam glasao petica cista. Inace tvoja dvica mi je najbolja na forumu a i vjerovatno i u bih. Svaka cast, keep it cleaned. Do kada se salju ove fotografije da i ja svoje auto mozda postavim.

Bilo je i prije par dana na idscovery nesto o ovim dragsterima... 402 metra prelaze za 4,5 sec. A imaju ubrzanje od 0-160 km/h za 1 sec. I ovaj voditelj emisije objasnjava hipoteticki situaciju, kada bi formula 1 prosla startnu liniju brzinom od 320 km/h, a dragster u tom trenutku krenuo, opet...

Druze imao sam ja na dvici felge tih istih dimenzija. Mogu reci sve pozitivno, izgled auta podizu za 100% (u poredjenu recimo sa 7x15), a lezanje u krivinama je fantasticno, ja sam bio odusevljen. Sto se tice trapova, ja sam za nekih pola godine, koliko su felge bile na autu, zamijenio oba...

RE: Golf III enesss...(UPDATE FELGICE 10.07.08) Nisu velike uopste, super su, samo moras spustiti auto i bit ce za 10... Pozz.

extra, kako je samo agresivan

Jedno je ovdje jasno, a to je da su amerikanci ocito napustili njihov stari koncept gradnje sportskih auta - puno snage i jako los ovjes. To je definitivno iza njih, jer gledao sam nekoliko direktnih usporedbi sa drugim autima gdje imaju jednako dobar ovjes, dakle nije ova corveta jedini primjer...

Evo ga...

Evo i kod njih vrata na baglamu :)