Pozdrav svima. Imam sljedeci problem. U pitanju je Golf 5 2.0 2005 Ukljucim klimu da hladi, stavim ventilator na max, odmah krene hladit i puhat jako, nakon par sekundi pocinje da puse isprekidano (nekih 10-20 sec), zatim prestane puhat, dok u pozadini i dalje cujem rad kompresora, kao da puse...

Hvala svima na odgovorima.

Golf je prešao oko 250.000, malo niže. Čitao sam i ja o tome da im je to pozntaiji problem, ali eto šta da se radi. Sad ga valja popravit jer je još malo pa totalno rikno, tako i set kvačila.

Evo upravo došao iz servisa. U pitanju je set kvačila sa zamajcem, zamajac totalno otišao. Također i gornji cilindar kvačila

Kada gasim auto sa stisnutim kvačilom, auto se manje trese i lupkanje se gotov i ne čuje.

Znas li mozda koliko se krecu cijene tih sinhrona, ukljucujuci ruke?

Hvala na odgovoru. Znači li to da to zapinjanje mjenjača nema veze sa promjenom seta kvačila? Čitao sam po forumima neki pišu da ima veze sa kvačilom, neki pišu opet da su sinhroni itd. Koliko je koštao taj LUK-ov sa zamajacem i jesil ga radio u ovlaštenom ili?

Pozdrav svima. Imam problem sa Golf 5 2.0 TDI 103kw. Problemi su sljedeći: 1. Kada gasim auto, strese se i čuje se lupkanje, a kad ga ugasim sa stisnutim kvačilom lupkanje se gotov i ne čuje, također je i dosta blaže treskanje. 2. Kvačilo mi se nekad ne vrati do kraja, nego do pola, također...

Zdravo. Imam Škodu Fabiu 1.9 TDI, 2003 godište 74kw. Od skora mi se pojavljuje jedan problem. U toku vožnje (ponekad i odmah nakon paljenja vozila) upali mi se crvena lampica za vodu/pregrijavanje. Provjerio sam vodu, vode ima, ulja ima. Međutim i dalje se pali, nakon tog sam nasuo antifriza...

Ime: Azur Godine: 21 Grad: Tuzla Auto: Škoda Fabia Pozdrav svim članovima foruma