Peugeot Sport je na Silverstoneu, na posljednjoj utrci Le Mans Series prvenstva, predstavio model 908 HDi FAP opremljen hibridnim pogonskim sklopom
Peugeot 908 HY kao dodatak postojećem dieselskom motoru koristi električni motor/generator umjesto konvencionalnog startera, 10 litij-ionskih baterija smještenih u podu kokpita s lijeve strane, transformator koji se nalazi u prednjem lijevom krilu koji nadzire tok energije između motora/generatora i baterija te sustava za regeneraciju kinetičke energije.
Krajnji rezultat ovako osmišljenog sustava su poboljšane performanse te povećana ekonomičnost. Točnije pogonski sustav je snažniji 80 KS, odnosno 60 kW za spomenuti električni motor/generator, dok je potrošnja smanjena za oko 3 do 5 %.
