CoL3 je napisao(la):koji god motor da bio isto su velike,sad zavisi koliko tebi znaci brzina,ja sam imao 195/50 na 1.6d,auto je od sebe slabo,onako jos tromije,i ovako ne ide,jos golf ko golf krut tako da sam se rijesio,da je bar neki bjesan motor pod haubom onda na udobnost ne bih gledao,zato sam skinuo,inace moze ti i 16 stati
CoL3 je napisao(la):umrtviti malo hoce,posebno start, a utjece i na ostale dijelove,bar na nasim putevima,ja nakon sto sam skinuo 15-ke otisao na raspon u servis kad ga je digao na dizalicu ima sta i vidjeti aksijalni,mandzetna,krajnica,spona... jest ono dotrajalo,al kaze dobro su ga rastelovale 15-ke,ako pazis i to,polako vozis misniji si,ovako malo agresivnija voznja na ovakvom autu ...
deez je napisao(la):195 50 i 195 55 je traktorska kombinacija koja sama po sebi izgleda nakaradno a da ne spominjemo narusenu funkcionalnost. U vreme kada je dvica bila aktuelan model, 15ke su nosili automobili od 3.000 ccm, trap ti je prilagodjen za 13", najvise 14"...
to da 15" lepo izgleda, istina, izgleda... ali ukoliko si imalo savestan vozac a ne samo pozer zasmetace ti nakon par dana. Postoji dosta lepih 14" koje bi mogao da stavis na auto, pogledaj samo ljubojevu garazu i ponudu, sve najbolje felge su bile 14". Badlook isto kotrlja 14", i sigurno ima jedna od lepsih golfova na forumu, zasto bi ti sada sa tim nakaradnim profilom zadnjih guma lomio svoj auto ako imas bolje resenje, i u estetskom i u funkcionalnom pogledu.
aj Ž