Golf V 2.0 TDI

[AdisTDI]

Odlucih da uzmem aBd golfa V obavezno 2.0,140 hp mozda i chip kasnije,inace vozim golf 4 1.9 TDI, di crveno pa reko da malo promijenim, kod ovih 2.0 kubikaze cuo sam da imaju neku manu na motoru, ko puca bregasta ili sta vec pa ako ima neko sa iskustvom,dobrim ili losim u vezi golf V 2.0 dobro bi doslo, pozz

 

[bigm]

ja imam audija 2.0 tdi + chip, presao je 60 000 km do sada nisam imao nikakvog problema, mislim da je to isti motor

 

[GTI TDI]

problemi kod tog motora su turbina i zamajac, to mu je jako osjetljivo, znači ako ga dobro dereš imaš velike šanse da to odalami, uglavnom moj savjet je ako ga kupuješ traži da je što manje prešao i da ima servisnu knjigu, odnosno da znaš da je dobro servisiran

 

[ArminM]

ima moj prijatelj ima peticu s tim motorom,novu je kupio,ne znam tacno koliko je do sada presao s njom,ali nije imao nikakvih problema,ide stalno s njom na faks,za vikend prelazi po 600-700 kilometara na otvorenoj cesti,vozi kako vozi,i stvarno se nije nikad zalio,cak sta vise prezadovoljan je motorom,mislim da je sve stvar odrzavanja,sto ti kolega rece gledaj da je sto manje preslo auto,i da ima servisnu knjigu

 

[Djandy]

Osjetljiv motor jest i to pogotovo turbina u tih motora....nezz jos nikoga da se pozalio da je nesto otislo prilikom ubacivanja chipa,, stim da se chip ubaci kako treba,,mislim da bi trebalo sve bit ok,,,evo ja na svojem Golfu vec trecu godinu imam chip i nikad ni najmanji problemcic se nije javio sto se chipa tice inace u mene Golf 3 TDI 1.9,,,mislim da i ti nebi trebao imati problema,,,ali opet zavisi gdje i tko ti radi chip iz iskustva ti govorim nemoj da ti to svatko radi,zna dobro nastetiti motoru..:icon_smile:

 

[aServis]

Ja sam skoro kupio 1.9 tdi imao sam ponudu za 2.0 cijena jako slična kilometraža oprema, međutim zbog nekih problema tipa pojede 1-1,5l ulja između servisa, skuplje servisiranje,registracija, i ostale dječije bolesti odlučio sam za provjereni 1.9tdi, nekažem da ovaj neće imati problema i nema al manje sigurno

 

[DSA]

Zavisi od godišta..nije isto 2.0 TDI iz 2004. i 2.0 TDI iz 2007.

 

[CoL3]

i ja mislim da godiste igra ulogu,rođak mi je uzeo 2004,znaci kad je tek izasao,2.0 tdi 140ks,sad neznam tocno,al znam da mu je na manje od 40 000km otisla turbina,inace sad mu je u sina,nema vecih problema

 

[Nelle_G]

godiste malu ulogu tu ima koliko nacin voznje. Budes li mu dusu uzimao svaki dan,rijetko ce koji potrajat duze od godine da mu nista ne bude... i ta turbina nije sigurno propisala zato sto je fino vozio nakon 40.000 km..:123:

 

[cera-fiero]

i ja sam cuo da kod tih 2.0 strada turbina ako ih izvlacis i cepis na startu.....:icon_rolleyes:

 

[bravof]

ma ta turbina je mana svih danasnjih auta,kako ja mogu da vidim....svi se zale na turbine...:icon_rolleyes:

 

[CoL3]

on ga bas i nije cepio,covjek je stariji malo,dosta je putovao,vecinom je autoput i otvorena cesta,na gasu ne stedi,al ga ne kida,dosta je slucajeva sa trubinom bilo

 

[bigm]

Ja sam skoro kupio 1.9 tdi imao sam ponudu za 2.0 cijena jako slična kilometraža oprema, međutim zbog nekih problema tipa pojede 1-1,5l ulja između servisa, skuplje servisiranje,registracija, i ostale dječije bolesti odlučio sam za provjereni 1.9tdi, nekažem da ovaj neće imati problema i nema al manje sigurno

ja sam vozao golfa 5 1.9 tdi, sad imam audija 2.0 tdi, sto se servisa tice u ovlastenom servisu cijena odrzavanja je ista, na na 7500 kilometara servis je oko 150km, intervalni servis svakih 15000 kilometara je oko 320 km za obadva auta

 

[Benj0]

godiste malu ulogu tu ima koliko nacin voznje. Budes li mu dusu uzimao svaki dan,rijetko ce koji potrajat duze od godine da mu nista ne bude... i ta turbina nije sigurno propisala zato sto je fino vozio nakon 40.000 km..:123:

kod mene nema nekih problema samo servis redovan i to je to

 

[Astra]

druze, taj motor zahtijeva brigu i kvalitetno ulje, redovne servise, budes li ga pazio i on ce slusat, mozes ti njega stiskat to nije sporno, ali on mora imati kvalitetno ulje i sve org. dijelove inace ce crknut.. a ova prica crkne j*g ovisi ko kako vozi, gdje servisira, ne mozes ti ubijat dizela, i onda odjednom ugasit auto, turbina uzarena ti ugasis auto, nema sta da je hladi i tako polako umanjujes trajanje.. ja glasam da ga uzmes, samo gledaj da ima servisnu.. mani se ovih supljanera, ja radio kod tog i tog , imam racune, samo servisna..