https://log.malonetuning.com/chart/228926#H8KLCABJwrnChVoCA3XCjk0OwoMgEMKFw68yw6shEcObWD3Ci3FBw4sEScKsGBjCjcOtw6kLwpLCmC5kOcOvez%2FDk8O3w7Byw6%2FCp8KdSRjDr8OWJQBWAyZxcsOefinCngjChmbDssKKCTLCmTfDsizDmMKJXcKow53CpkTDjsKMVsKTw5DCilUgTsOiDcOZwq90RR4nUVrCi8OPWQPDnsKawpHCj8KZw6jDvAN9woUSW8KswrHDgQ5lXAN...

Zvuk se pojavio poslje prošloga vikenda kad sam mijenjao kuglu. Kad dođem doma ili na parking točno za jedan krug u desno i rikverc krenem čuje se kod lijevog kotača dosta jaki klik, ali ne svaki put nego samo ponekad. Kad sam mijenjao kuglu odšerafio sam samo nju i balans štangicu da mi se...

Ovako osjeti se rad turbine od kakvih 1800 okretaja ali nije to to ono čupanje i tako nastavlja normalno do 4000k eh sad primjetio sam da nekad, možda 1 od 5 puta kad ga stisnem normalno on 1800 se osjeti turbina ali na kakvih 3200 ko da je turbina odjdenom ubacila u brzinu više i vuče ko lud...

Bio sam več piso o autu ali je nekud nestala tema, možda se i neko sjti o čemu sam pisao. Radi se o tome da mi se ugasio u vožnji na kakvih 3500 rpm možda i preko dok je na turbini ventil zašteko full otvoren i punila je ko zna kolko bara i ja odma mislio da je baš to,a sad kad je majstor...

Sve više mi ide na živce da nekak slabo vuče s 81kw danas s frendom idem u golfu 3 TD, i vuče isto ko moj u brdo istina da je barem 200 kg lakši ali opet, pa sam odlučio krenut malo bolje pregledavat dal možda šta nije na mjestu. I naišao na ovo crijevo koje ide na usis da na spoju kojeg sam...

Ulje promijenjeno prije 2 tjedna od strane prošlog vlasnika BIla se upalila lampica prije par dana, ispod su i slike tak radi i pišti oko 5 min vožnje i onda više ništa do sljedečeg dana ili ako auto odstoji par sati, bio sam pošprico malo wd 40 na konektor pritiska ulja i 3 dana se nije ništa...

Imam Golfa IV 99 i brisači mi rade dok je ručica u položaju 0, i zasad nemam drugoga rješenja nego stalno vadim i vračam osigurač kad je potrebno.Jel neko zna u čemu bi mogo bit problem?

Marko iz Hrvatske, Marija Bistrica, Golf IV 81kw, 99 , 20 godina. Na forum sam naletio slučajno dok sam googlao o svom problemu koji je da mi na autu prednji brisači rade dok je ručica na 0 pa moram čupat osigurač a dok krene kiša ga vračat da mi nebi stalno brisali.