http://www.bhtuning.com/uvoz-vozila-detaljno-t-60339.html

Pusti druze auto to ke najmanje sto ces naplatit a za svog starog moz dobit silu novca sigurno preko 6000KM ;) Sve zivo nek odradi od nalaza nek ode na par dana u bolnicu na lezanje sve sto vise doku.entacije bude imo vise ce dobit a za Golfa ako procjene na totalu max 1500KM

Ganjgo Line Matuzići Doboj Jug 550KM mozda i jeftinije zavisi sta nevalja na tvojoj ;) Godina garancije

Za koje auto trazis ? Ako je za Japanca kakvog imas JapanAuto imaju ljudi sta zamislis A za remont lamele to se moze odradit a korpu sumnjam mada ako ti je korpa slaba onda ti garant ni druklezaj nije ok

Protegni se jos 2 milje i imas auto koje je odrzavano i 100% ispravno ;) http://www.olx.ba/artikal/22691123/volkswagen-jetta-bora-1-8turbo/

Sve preporuke najkvalitetniji su u izradi dijelova nebitno o cemu je rijec ;)

To sto ti bronda pri voznji je sve zbog fiksnog zamajca Plivajuci umiruje vibracije i cuva motor a i sam mjenjac pa i diferencijal postavim link da vidis i edukujes se sta znaci plivajuci zamajac za novija vozila Pogledaj ako neznas engleski nadji nekog nek ti prevodi :)

Prva mogucnos kao sto je kolega @edoze rekao druga zatvoris vrata i izvana zakljucas kljucem ako ti je u funkciji brava tj. ako ti odradi centralno zakljucas i drzis tipku za odkljucavanje bez vadjenja kljuca iz brave

Slabije hladjenje to ti je znak za istrosenost gasa A to za ventilator hladnjaka se slazem s ostalim njega rijesi sto prije dok ti nje špula stradala na kompresoru jer se on garant konstantno pali gasi ;)

Nakon ubacivanja akomulatora potrebno zakljucati pa odkljucati s daljincem pa tek onda paliti A to sto ne prebacuje mjenjac nek provjeri paleli se stop svijetla kad stisne kocnicu ako se pale a mjenjac neda da se pomjera mora se malo oko toga pozabaviti s dijagnostikom i brisanjem gresaka

Provjera grijaca na BMW-u nije bas tako jednostavna jer kod njega su grijaci od 5 V Provjeri ti to jos jednom a i jedan nepovratni ventil bi bio dobar za ubacit

Jesil kopco na dijgnostiku ako jesi a nema nikakvih gresaka onda ti je problem fizicke prirode Prvo ocisti klapnu gasa Drugo pegledaj funkcionisel ti EGR ventil kako treba Trece moguce da je pumpa oslabila

Ima ona fabricku centralnu ali nema dljinca pa zbog toga je dogradjen daljinski to ti nema veze vadi glavni modul centralne od auta njega izvadi jer preko njega ide sve Ili skini tapacirung Pa sa motorica skini elektroniku3 torxa odvrnes motoric je vani istekaj elektroniku s njega zakaci brifer...

Druze radil ti centralna ako radi okreni kljuc na odkljucavanje i drzi par sekundi tada bi trebali svi prozori sami da se otvore ako ni tad nista se ne desi tj.ne otvore se prozori onda skini modul on je povis letve volana istekaj ga raskaci s konektora ostavi malo nek se ohladi na par minuta...

Nemas potrebe za drugim kompesorom ako nije strado ili ako nije jeftiniji od el.magnetne špule špula kosta od 50-70KM NOVA A i obrati paznju i na lezaj na remenici kompresora ako budes drugi kupovao znaju bit losi pa da ne bacas pare bezze

Za sve je kompresor isti sto se tice golfova to jest isti proizvodjac a opet vizuelno moras pogledat prije kupovine A sto se tice punjenja Klima sistema sve zavisi sta se trazi ako je samo dopuna onda samo se gas vadi i ponovo dopunjava odredjena kolicina koja staje u sistem Tada se neubacuje...

Cijeli dan sjedis i drkas za kompom paris oci na YouTube-u i mislis da si sve naucio a ja radim kao automehanicar duzi period i nema s cim se nisam susreo za ovih 5 godina A taj nacin prepirke gdje se odmah necija famelija spominje je djetinjas i seljacki nemas Bontona nimlo i ubuduce odgovaraj...

Momak kad budes to radio i pravio javi se onda u diskusiju a to tvoje poredje je s ebay-om nema smisla jer ovdje kod nas ima jeftinijih stvari samo treba trazit To ko sad mudro slovo napravit Mufnu (distancu) od 2 cm duzine a navoj na svakoj sondi isti

Dihtung na usisnoj grani je metalni samo pazi da ga ne pomotas i vratis isri zašarafiš i ćao do sad sam 50-ak turbina skido s Golfova passata al nez skidanja cijelog sistema sto se tice ono Cold Intake znaci sva crijeva do i od turbine interkuler usisna sve dole i na momacko pranje s wapom i...

Svaki tokar ovo napravi za 5KM ;) Al uglavnom radi stvar provjereno imo sam s tim zezancija ;) Uglavnom povadi saće ostavi lonac katalizatora suplim na mjesto sonde navrni ovu mufnu pa u nju sondu i rijesen problem ;)