Doticni majstor te levati nece taki brzo stradat nema sanse ja sam imao golfa s distancama naprijed od 1.5 cm a nazad 2.5 cm i nisam na trapu imao nikakvih problema tipa seleni kugle krajnice lezajevi ama bas nista 4 godine i prodan je s takvim setom i felgi i s distancama cak sto vise distance...

Dioda od 100w kosta do 50KM i to samo 1 komad Sta ti mislis s tim dobit ako ubacis te diode? Nadji sebi LED chipove koji rade na 12V i sa sto manje Watti jer ces imat manje grijanje samih dioda

Motor od Renoa ostalo sve ok

+ gumice balans stangle :D

Auto Datu nadji shemu od abs- a vidi gje idu koje zice zanemari 8 zica koji idu na senzore njih nemoras ispitivat samo ispitaj vezu Abs- a s elektonikom motora i sa modulom pogodnosti (Komfor modul) Ispitaj instalaciju da nije kakva baja sta pregrizla ;)

Nevalja tebi abs ;) Drugi kad ubacis opet nece radit jer ga moras prekodirat ubacit kod u novi s iscitavanjem koda sa starog modula abs-a nije ti to ko glavni kocioni zamjenit ipak to je elektronika ;)

Palil se tebi ljudino ventilator kad upalis klimu? Ako se ne pali onda nabije previsok pritisak dok nece kasnije da se pali nikako mada fali tu jedan reset climatronica

Provjeri vakume i egr ventil ako je egr otvoren zna nemirno radit a tako i ako vakumi nevaljaju isto se desava

Skini poklopac motora i rijesi misteriju oko bregastih i podizaca sve se moze vidit i provjeri jel dobro uzubljen

Ubaci led sijalice C6 ili neke druge na taj fazon stavi varalicu i gas ;) nece prijavljivat gresku nit ce crkavat jer njima ne skodi sto se svjetla pale na kontaktu A svjetlost ista ko na xenonu

Ode u overboost dok nabija preko 2.4 zato odma prijavljuje MAP sensor da nevalja a u biti turbina ti zaglavi ( ventil na turbini ) dok baci u safe mode probaj drugi n75 samo nabaci da vidis jel ok ako opet baca u safe mode morat ces skinit turbinu pa na ciscenje onda u njoj krilca varijabile...

Provjeri vakum sto ide na zracni filter da nije ko blindiro ;)

Nemoze s obicnog BKC lonac tj katalizator na tvoj BLS mislim moze al opet moras prepravljat jer ne stoji turbina isto na BKC u odnosu na BLS Ako mislis ukidat DPF odradi kako treba izvadi iz kucista DPF- a satike ali ne diraj od katalizatora na vrhu kucista je katalizator ispod njega se nalazi...

Skini samo lamelu sa kompresora ocisti osmirglaj imas previse hrdje na njoj nemoze da priljubi za remenicu kako treba zbig toga i struze kad upalis klimu ili cak zamjeni lamelu vjerovatno su na njoj i oprugasti limovi oslabili ;)

Promjeni plivajucu remenicu alternatora spaner mikro remena i remen i nece vise skljocat 50KM remenica 65KM spaner 20-25KM remen zavisno od proizvodjaca

Dodji zakazi termin kod Zilkica u Šijama opisi problem bit ce rijeseno samo gledaj da dan dva auto mozes ostavit ako mislis da ti se auto napravi da valja a ako mislis da je to brzinski poso od sat vremena radije ne planiraj da ce ti auto bit napravljeno Kontas na sta mislim

Odakle si ?

Bombina ga zeza samo nekad prekine da radi samo treba znat koja Mada za taj motor vakum ima najveci uticaj De malo vidi vakum crijevo koje ide na isparivac od plina da ono nije malo napuklo i provjeri ispod usisne grane ima vakum raxva koja na sebi ima ventile vakuma uglavnom tebe zeza...

Momak Ja sam mehaničar znam sta oricam malo se raspitaj zasto senzor temperature ima 4 zice i za sta one sluze Dvije daju signal na instrument tablu a druge dvije idu u elekrroniku motora gdje se sve ostalo dogadja elekronika automatski pali i gasi sklopove otvara zatvara egr ventil regulise...

To sto trosi i plin i benzin zajedno to nevalja nikako tako nesmije da bude Kako vidim hladan ujutro ti pali od 10 put trese nece gasa prvo zamjeni senzor temperature vode on je cirka 15-16KM Nakon toga provjeri stanje egr ventila radi njega nece auto gasa on je kod tebe mehanicki skini debelo...