Ma drug meni je ovo daily auto, super je to sve ali kad vozis 3-4 sata, duze relacije, bude iritantno, meni barem.

U biti sve sto je naknadno ćunirano ja bih skinuo s tog auta, sem angela, ti žuti su mi ok. Štopke, ručica mjenjača, felge... Inace fina boja auta, mogao bi dobro ispasti uz malo ulaganja i truda :)

Ja opet jedva cekam da ih vratim na auto. Planiram ih ispolirati pa ce jos malo "bljesnuti" :D Ma iskreno planirao sam bio 16" čelične i nove gume uzeti, medjutim iskoci mi stvarno povoljna opcija ovih sa novim gumama i nisam mogao odoliti :D. DSG super sluša (da kucnem u drvo), vidjet cemo u...

I mene interesuje vidljivost u odnosu na klasicne halogenke, javi kakve su impresije :)

Lijep Bimer, odavno nisam vidio žute angel eyes i fkt mu predobro stoje. Ako te brine ulje, servisni interval i sl, u ovlašteni servis i zamjeniš. Prvo što u ovlaštenom imaju mašinu koja iscrpa i naspe novo ulje (nije sistem k0 kod Mehice u garaži, naspi ulja, upali da odradi, šaltaj...

Iskoristili smo loše vrijeme za malo duži boravak na dizalici. Skinuta turbina koja je, na moje sveopšte iznenađenje, u savršenom stanju, provjeren balans, očišćena, doštelovani vakumi. Očišćen oil pickup tzv. "lula", malo sam istraživao i izgleda da su TFSI motori baš osjetljivi na padove...

TFSI motori su inace bučni. Ako baš lupa onda su najvjerovatnije ležajevi radilice u pitanju. Ti što su ti rekli da uzmeš drugi motor su očigledno neki kvazi majstori, uzimaš polovan motor i opet ne znaš šta uzimaš... Javi se u PP dat cu ti broj majstora u Sarajevu, covjek ti rastavi donji dio...

De mi se javi u PP druže, da te nešto pitam :)

Meni ima baš dobru liniju ovaj mk2 :) Kakav je unutra, daj još fotki...

Ja bih to auto zaobišao u širokom luku. Inače mrzim lijepiti etikete, ali evo četiri poznanika su imali mk1-ce, jedan od njih dobar majstor, i sva četvorica se kunu svim najmilijim da bi prije pješke hodali nego opet to auto uzeli. Dvojke Focusi od 2005-te su fantasticni auti, al taj kec je...

Po onome što sam ja čitao dok sam tražio auto, ti 1.8 TFSI motori fkt imaju problema s pritiskom ulja, tačnije imaju problema sa oil pick-upom (tzv. lulom) i pumpom ulja, koliko znam Volkswagen je imao i opoziv velikog broja auta u garantnom roku da se isti zamjene. U biti slab pritisak ulja...

Auto je izgleda strašno ocuvan, pravi ljepotan, šteta samo što je 200-ka, taj motor je baš mrljav, naporno za bilo kakvo dalje putovanje. Ja da sam na tvom mjestu potrazio bih "kocka" farove sa facelift modela...

Ovo postade jako interesantan topic :) Ako bude trebalo pomoci pri šarafanju, alata i sl, javi se ;)

mojNe mi se sikirati. evo pobacao sam preventivno sve sprejeve iz ostave :P

Postavljeni distanceri nazad, tockovi konacno izmigoljili ispod lukova. Skinut mali lonac :)

Farova što se tice - stvar ukusa, ono što je bitno je da se meni svidjaju. Stock bi-xenon far mi se ne svidja i tačka, ne znam koliko da nekome dobro izgleda ili je distinctive za GTI-a. Opet, svako ima svoje mišljenje, to stoji.

Trebaju amortizeri gepeka drugi, i pinovi na koje se amortizeri postavljaju i odbojnici, te se treba na VCDS-u ukljuciti otvaranje preko kljuca. Od dijelova: 2 x 6Y0 827 550 C (6Y0827550C) – Skoda Fabia gasni amortizeri 2 x 1K8 827 761 C (1K8827761C) – Scirocco odbojnici 2 x 1J6 827 439 A (...

Crvenkapica :D Servis DSG-a, semering na mjenjaču, amortizeri, anker plate, odbojne gume na zadnjim amortizerima... Onda posjeta megamajstoru Ligi, farovi ponovno otvoreni, LED trake skinute, zatamnjene maskice oko projektora, farovi ispolirani i zasticeni. Kupljen nov akumulator...

TeFSIja :D

Stari je imao 123-ku nekih 12. godina, 240-ka, neuništivo auto :) I najbolji ajnšlag na svijetu :D