Nisam znao da imaju i oni dinamometar. Fino, što više tunera u gradu, bolje je.

Novi četverotočkaš u porodici, da imamo u čemu tegliti gume za Saudijca :doctor:

Dobar rezultat, 60 Nm bi se trebalo osjetiti fino u tako malenom autu. Je li ti tuner rekao zbog cega bi mogao biti ovaj dip izmedju 2500 i 3000 obrtaja? Kod koga si radio mapiranje?

Nije plug and play kod mene bio. Dakle ispod ručice mjenjaca se nalazi plastična poluga koja zaključava i otključava mogučnost pomicanja ručice naprijed-nazad. Kad mjenjaš ručicu mjenjača i na obje (i novoj i staroj) se dugme nalazi na istom mjestu (npr sa strane) onda je plug and play, skines i...

Brat Zlaja pravio belaja :doctor:

Ručica namontirana

Najvjerovatnije ti je zveknula dizna druže. Pravac majstoru, nema lijeka na forumu za to.

Preširoka guma roki, zakaca ti od amortizer, i sam si uočio šta je problem.. Stavi užu gumu.

Laganica, cejf i jeste tu :) Ja ponekad zbrzam, previše stvari u kratkom periodu pa ne mogu da uzivam u svakoj promjeni, al' je lista duga, uvijek ima nesto da se moze upgradeati :)

Crno nebo, projektori u farove? :D :D

Ja sam 3 godine vozio 5cu GTI-a. Ima neka lista stvari koje bi trebalo pogledati. Generalno benzinski motori tog godista sa kilometrazama od 250 i više hiljada mozes ubrzo ocekivati sve gumene dijelove na autu da su spremni za zamjenu (difoni, crijeva, nosaci i slicno). Dakle ako mozes naci...

Vjerovatno treba odraditi update firmwarea na headunitu. Je li originalni RNS510 ili replika?

Skini ambijentalno, skini projektor u vratima, skini te naljepnice naprijed i sa haube i sa šajbe, uzmi felge neke 18-20 cola.

Mog'o si još koju sliku ubaciti, šta si se stisnuo :D :D

Odrađen mali servis (5w30 Wolf ulje, filteri), servis mjenjaca (originalno Liqui Molly 8100 ulje za mjenjace sa duplim kvačilom, interni i eksterni filter), ulje u diferencijalu, i nabačena ljetna opcija :) Stigla ručica mjenjača, to uskoro nabacujem, čekam nastavke auspuFa :)

Ja nikad nisam kontao to za naslon kod Leona.. Prijatelj mi je imao FR-a, predobro auto, sve ima, nema naslona za ruku o_Oo_O... Leonac je odlican!

Ma ni CarVertical ni bilo koji drugi site često nema podatke, ili ima nepotpune podatke. Najbezbolnija opcija je platiti dnevnicu nekome ko je dobro opremljen kodnim i dijagnostičkim alatima da dobro preleti preko večine modula u autu, ako je vracana kilometraža na nekom od modula gotovo uvijek...

Kuckanje i lupanje u tocku : stabilizator, gumica balans stange, kugla, aksijalni, amortizer, letva volana, kočiona čeljust popuštena, nosac motora. Bez da pogleda majstor sve je nagađanje.

Za krace relacije i vecinom gradsku voznju BMW-ovi benzinci su bolji od dizela. E60 spada u D segment, veliko je auto i dijelovi su nesto skuplji, nisu astronomske cifre ali nije ni Golf 5-ca. Sve ce naravno zavisiti kakvo auto kupis - ako je zgažen i ubijen može biti rupa bez dna. Sve u svemu...