Automobilska pitanja - sitni problemi, savjeti i informacije

Automobilska pitanja - sitni problemi, savjeti i informacije

Član
Kad preklopis zadnja sjedišta trebala bi da svjetli

Послато са HTC One M9 уз помоћ Тапатока
 
Član
Da ne otvaram novu temu, da pitam ovdje. Neki dan mi jerođak kupio Renault Lagunu 2.2 dci, ali ima taj problem da nakon 2-3 sata što auto stoji neće da upali. Kupio je novi akumulator, ali opet isto se dešava. Nema nikakvih upozorenja, da akumulator ne puni, ali kada skine klemu plus, auto se automatski gasi. Znam da je na ranijim generacijama automobila to bio način da se ispita da li auto puni, ali interesuje me kakva je situacija sa "novijim" autima, da li isto tako kod njih može ili se on svaki gasi na skidanje kleme? Auto je 2005. godište. Znači nije ona problematična 2002. godina :D Unaprijed hvala na odg.
 
Član
Mislim da ti gasi svaki noviji auto, čak rizikuješ da zazneš elektroniku kada tako skidaš klemu sa upaljenim autom.
 
Član
Ja sam mu govorio da je ne skida, jer da mu ne puni akumulator vjerovatno bi mu pokazalo na instrumental tabli, ali njegov otac, inače ovako malo potežak čovjek, ubijedio ga je da ne puni i već mu par puta skidao klemu :/ Nisam se zadesio još nijednom da lično vidim kada mu se to desi. Trebam ga pitati.
 
Član
Raja jedan savjet.Znam za Edvina da je majstor za renault al nekad imam osjecaj da nece da radi bas vece kvarove.Jednom sam mu odvuko auto da mi vidi sto motor trese stajalo je kod njeg 4 dana ja ga nazvao kaze nije fino uzubljen remen i 30km .Haj kontam dobro prosao odem po auto sutradan on opet trese al manje nego prije.. Nebitno i dalje idem kod njeg ja ali me interesuje poznaje li neko neki bolji servis ne mora biti oficijelni Renault servis da ljudi hoce raditi i vece kvarove.. iskreno i razumijem Edvina bolje mu je uzet po 30-40 km za 5 min posla nego se peglat samnom i mojim motorom.. Bez uvrede cisto me onako intersuje
 
Izgleda da mi je propisala vakum pumpa tj. dihtung na istoj..Posto se prvi put susrecem sa ovim problemom interesuje me jel imao neko iskustvo i da li se ona mijenja u kompletu ili se mogu samo dihtunzi zamjenit? Na netu sam malo istrazivao neki kazu da se mora kompket pumpa zamjenit,a neki da je dovoljno samo dihtunge zamjenit..Gledajuci njenu strukturu u pitanju je vrlo jednostavna pumpa koja se podmazuje uljem i kad dihtung popusti ona pusta ulje,znaci ne vidim sta bi se na njoj moglo unistit da se zamjenom dihtunga ne rijesi problem?
Postoji vise tipova,kod mene je bmw e90 320i i pumpa je zakacena na poklopac motora
 
Član
Zdravo , imam Škodu Fabiu 1.2 HTP , i nakon brže vožnje po pravcu (iz pravca izletio 150km/h) , gurao sam je u crveno i auto samo počne gubiti gas kad pređe 6000 i samo se vraća na normalan broj obrtaja , ali kada se vrati i 1 obrtaj ispod 6000 automatski opet primi gas super i tako sam gurao 2 puta u crveno i stalno držao gas i auto je odjednom komplet izgubilo snagu da sam sa 150 km/h nakon 200 metara morao prebaciti u drugu , auto samo kao da se zaguši i prešao na leru do proširenja , ugasio automobil i pogledao malo po onoj plastici i spustio haubu i opet upalio automobil i malo je čudnije se ponašao ali super išao. i da još ponekad se znala sama zaključati , pa ako ima neko riješenje unaprijed hvala
 
Zdravo , imam Škodu Fabiu 1.2 HTP , i nakon brže vožnje po pravcu (iz pravca izletio 150km/h) , gurao sam je u crveno i auto samo počne gubiti gas kad pređe 6000 i samo se vraća na normalan broj obrtaja , ali kada se vrati i 1 obrtaj ispod 6000 automatski opet primi gas super i tako sam gurao 2 puta u crveno i stalno držao gas i auto je odjednom komplet izgubilo snagu da sam sa 150 km/h nakon 200 metara morao prebaciti u drugu , auto samo kao da se zaguši i prešao na leru do proširenja , ugasio automobil i pogledao malo po onoj plastici i spustio haubu i opet upalio automobil i malo je čudnije se ponašao ali super išao. i da još ponekad se znala sama zaključati , pa ako ima neko riješenje unaprijed hvala
savjet ti je da promjeniš auto :d
 
Član
Zdravo , imam Škodu Fabiu 1.2 HTP , i nakon brže vožnje po pravcu (iz pravca izletio 150km/h) , gurao sam je u crveno i auto samo počne gubiti gas kad pređe 6000 i samo se vraća na normalan broj obrtaja , ali kada se vrati i 1 obrtaj ispod 6000 automatski opet primi gas super i tako sam gurao 2 puta u crveno i stalno držao gas i auto je odjednom komplet izgubilo snagu da sam sa 150 km/h nakon 200 metara morao prebaciti u drugu , auto samo kao da se zaguši i prešao na leru do proširenja , ugasio automobil i pogledao malo po onoj plastici i spustio haubu i opet upalio automobil i malo je čudnije se ponašao ali super išao. i da još ponekad se znala sama zaključati , pa ako ima neko riješenje unaprijed hvala
Rjesenje je da nevozis auto u "crveno"
 
Član
Hahha o ljebe, 1.2 htp vozio 150, pa gdje ces mu to raditi, ko da si sebe maljem po glavi udaro, tako je taj motor se osjecao :D
 
Član
Sigurno je bio vruc kad je isao u crveno. Moras ga hladnog ujutro, prvo paljenje i ožeži do graničnika...

Gesendet von meinem HT3 Pro mit Tapatalk
 
Top