Problem sa prvim paljenjem

Problem sa prvim paljenjem

Član
Poz vozim golf 4 1.9 tdi 66kw imam problem sa prvim paljenjem vergla malo duze I upali nakon toga auto normalno pali ide I sve mjenjo filter naftni stavio nepovratni ventil al opet isto pa me interesuje dali se kome desavalo I do cega moze bit
 
Član
Buraz kod mene je isti motor isto sve i isti problem imam :D Pogotovo ujutro kad je zima malo zavergla i bas ono ruzno upali kontas motor ce izletit sekundu dvije dok ne stekne normalne radne obrtaje, poslije kad se motor zagrije radi se normalno. I ja sam mijenjao akumulator i te zezancije nista nije pomoglo, kod mene je i dimio pravo kad ga upalim ujutro dok nisam skinuo turbinu i ostale zezancije ocistio i od tada ne dimi vise a i bolje pali, jedino da ti nije zapušen malo..
 
Član
Moguce je da je do senzora temperature jer kod njih se grijaci pale tek na odredenoj temperaturi ja msm 5 stepeni i vise tako da se na minusu grijaci ne pale i teze ti upali. Ako te jutarnje paljenje zeza onda je moguce i to jer bgm budu hladna jutra ovih dana... I da mozda je i u elektronici stvar nekad grijaci ne budu podeseni dobro prijatelj je ovako na petici rjesavao problem samo stavi drugu temperaturu na kojoj ce se grijaci palit. Samo dijagnosticki pregled i gotovo :D
 
A otkad ti se to desava, jeli od skora kako je zima ili od prije zime dok su temperature bile u + .
Ili posle kakvih radova na njemu ?
 
Član
Ma druze otiso mi senzor protoka zdraka dok sam skonto da je on otiso zamjenio filter egr I onda naso na forumu da im je to mana skopco na diagnostiku i imao sta vidjet kupio drugi auto ide mi dobro al prvo paljene vergla I upali .I poslje normala cim auto duze ostoji pocne verglat to nakon toga mi se pocelo desavat sve
 
Trebao bi negdje staviti tacku , zarez i td.
Citam ispod , da si kupio drugi .......
auto ili ponovo egr ?
Al nema veze evo ovako.
S obzirom da si zamijenio naftni filter , nepovratni ventil , zracni filter , grijaci rade ok? (mozda su ispravni a nepale se provjeri malo bolje)
akomulator i alanser ok .
Onda jedino treba d pogledas senzor temperature, fazu motora i samo stanje motra , i boshpumpu
 
Top